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クラッチセンサー MS 02/12/25(水) 11:57
┣ Re(1):クラッチセンサー ＳＴＯＮＥ 02/12/25(水) 12:52
┗ Re(1):クラッチセンサー hiryu 02/12/25(水) 21:24
クラッチセンサー
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 MS  - 02/12/25(水) 11:57 -
  
クラッチを握っていると、セルが回りません。
インジェクションポンプは回ります。
クラッチを離せば、普通にエンジンがかかります。

キルスイッチ、ニュートラルランプ、サイドスタンド等はＯＫ。
クラッチセンサーってオン・オフだけでは・・・？
ニュートラルに入っていたら、クラッチは関係ないような気もしますが・・・。
いったいなんでしょう？
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Re(1):クラッチセンサー
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 ＳＴＯＮＥ  - 02/12/25(水) 12:52 -
  
▼MSさんwrote:に返信
>クラッチを握っていると、セルが回りません。
　MSさんはおそらくスズキ車に乗られていたのではないでしょうか？
上記での始動方式はスズキ車（他のメ−カ-にあるかどうかは分かりませんが）
特有のものです。自分以前某店でハヤブサに試乗した際、最初はただセルモ−
タ−のみでエンジン始動させようとしてかからず、様子を見ていた店員の方に
教えてもらい初めて知りました。一般に殆どのバイクは（○ＭWはまたややこし
い）セルモ−タ−のみでエンジンが始動できる方式です。
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Re(1):クラッチセンサー
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 hiryu  - 02/12/25(水) 21:24 -
  
こんにちはhiryuです。
下記にもありますが川崎車はサイドスタンドしまい忘れ防止機能の絡みで
クラッチスイッチとサイドスタンドのスイッチの接触不良で
そのような症状がよく現れます。
クラッチスイッチが不良だと、クラッチにぎるとエンジンがかからず
サイドスタンドが不良だと、クラッチをつなぐとエンストする。
クラッチのスイッチの接点を疑いましょう。
http://www.khi.ne.jp/zx-12/cgi/pinfo/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=336;id=trouble

スイッチの接点不良が無くなればクラッチ切ったままでもセルは回りますよ。
私もカワ車しか乗ってませんが、ニュートラルでもクラッチ握る派なので
しょっちゅう接点磨いてます。
引用なし
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