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暑い夏、オーバヒット寸前。 さくらちゃん 01/7/30(月) 22:43
┣ Re(1):暑い夏、オーバヒット寸前。 たけっち 01/7/31(火) 0:36
┣ Re(1):暑い夏、オーバヒット寸前。 よこやん 01/7/31(火) 8:04
┃┗ Re(2):暑い夏、オーバヒット寸前。 アホチャンマン12号 01/8/1(水) 23:38
┣ Re(1):暑い夏、オーバヒット寸前。 PEKEYON 01/8/2(木) 11:37
┗ Re(1):暑い夏、オーバヒット寸前。 さくらちゃん 01/8/2(木) 22:48
暑い夏、オーバヒット寸前。
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 さくらちゃん E-MAIL  - 01/7/30(月) 22:43 -
  
会員番号347の、さくらちゃんです。酷暑オーバヒット対策は、いかがされていますか？よい方法を教えてください。
昨日の日曜日に、久しぶりにバイクを乗りましたが、ふと水温計の針を見るとボーダラインぎりぎりまでいってました
少し走ると下がりますが、長い信号待ち（5分ぐらい）では、ふたたび上昇いたします。それも棒線までです。
ちなみに電動ファーンは回っています。ラジエターの水も入っています。オイルも最近交換したばかりです。
オイルはMOTUL300Vです。　渋滞と長い信号の時、心配でたまりません。いつも思うのが、エンジンを止める、べきか、そのままか、考えてしまいます。まだボーダラインは超えたことありませんが、たぶん（渋滞）長引けば？？？（泣）
もちろん走っているときは、全然もんだいありません。右足が熱いだけです。水温計も真ん中です。
なにか良い対策ありませんか？？？　棲んでいる大阪が熱すぎるのかも？？？皆さん大丈夫ですか？？？
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Re(1):暑い夏、オーバヒット寸前。
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 たけっち  - 01/7/31(火) 0:36 -
  
▼さくらちゃんさんwrote:に返信
>会員番号347の、さくらちゃんです。酷暑オーバヒット対策は、いかがされていますか？よい方法を教えてください。
>昨日の日曜日に、久しぶりにバイクを乗りましたが、ふと水温計の針を見るとボーダラインぎりぎりまでいってました
>少し走ると下がりますが、長い信号待ち（5分ぐらい）では、ふたたび上昇いたします。それも棒線までです。
>ちなみに電動ファーンは回っています。ラジエターの水も入っています。オイルも最近交換したばかりです。
>オイルはMOTUL300Vです。　渋滞と長い信号の時、心配でたまりません。いつも思うのが、エンジンを止める、べきか、そのままか、考えてしまいます。まだボーダラインは超えたことありませんが、たぶん（渋滞）長引けば？？？（泣）
>もちろん走っているときは、全然もんだいありません。右足が熱いだけです。水温計も真ん中です。
>なにか良い対策ありませんか？？？　棲んでいる大阪が熱すぎるのかも？？？皆さん大丈夫ですか？？？

私も大阪ですが、確かに大阪の夏は厳しいです。去年の夏は渋滞に捕まり水温計の点滅までいってしまいました。今年は、マジーのアルミクーリングファンを着けてみましたが、今のところ真ん中から二つ上のところまでしかあがらないですね。平日昼間の渋滞や、信号待ちでもなんとか耐えています。意外といい感じです。値段もそんなに高くなかったので、結構満足しています。多少の不安は残りますけど、今年の夏はこれでなんとか乗り切れそうな感じです。
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Re(1):暑い夏、オーバヒット寸前。
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 よこやん E-MAIL  - 01/7/31(火) 8:04 -
  
▼さくらちゃんさんwrote:に返信
基本的な解決方法はとにかく止まらないことに付きますが
そりゃ無理ってもんですので、気休めを実行しましょう

まずファンの効率アップと消費全力の削減？に成るであろうの、マジー軽量ファン
ケースを冷やして効率アップをはかる、ハーフカウル化（ちなみにおいらはこれです、メガカスタム製を装着）
空気の抜けを良くし冷却効率アップをはかる、カウル穴あけ

特に穴あけとハーフカウル化は足元への熱風を和らげる効果も有りますのでお奨めです
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Re(2):暑い夏、オーバヒット寸前。
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 アホチャンマン12号  - 01/8/1(水) 23:38 -
  
今付いているの回るいオイルフィルターの所のオイルクーラー
の他にオイルクーラーを取り付けるのは
どうなんでしょうかね？
水バッカリ冷やしてもオイルが暑いと駄目じゃないのかな
詳しくわかる人教えて
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Re(1):暑い夏、オーバヒット寸前。
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 PEKEYON  - 01/8/2(木) 11:37 -
  
▼さくらちゃんさんwrote:に返信
PEKEYONです、

12Rの夏はきついですね、私は通勤に（ちょっと渋滞）
使ってるので三つほど対策してます。
1、アンダ−カウルをはずす、
2、ク−ラントをワコ−ズのヒ−トブロックに交換、
3、ラジエタ−ファンに手動スイッチを追加する、
　　この三つです。
アンダ−カウルをはずすと熱はこもらないし、
エンジン自体に風があたり冷却効果があがります。
ヒ−トブロックに代えたら水温の下がるのが早くなりました。
ファンスイッチはいらなくなった（ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ）を使ってます、
左グリップの下に着けてるので操作性はまあまあです。
ファンの音が大きいから切り忘れは無いと思いますよ！
　私がファンスイッチを入れるのは油音が80℃以上で
水温が真横（9時）より一本上になったらです。
バッテリ−ですが信号待ちでファンを回しても14.1Vは
発生してますからバッテリ−あがりはまずないでしょう。
　この方法で友人、12R　ZRX1200S　とやりましたが
トラブルは出てません、よかったらためしてみては、、、
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Re(1):暑い夏、オーバヒット寸前。
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 さくらちゃん E-MAIL  - 01/8/2(木) 22:48 -
  
ご返事ありがとうございます。
さっそく、マジーのファンーを発注いたしました。カウルのハーフ化も検討中です。
クーラント液をワコーズのヒットブロックに交換するつもりです。
クラブ仲間の暖かなアドバイスに感謝いたします。
しかし今年の夏は暑いです、今日も大阪は38度でした。〜〜フ〜〜〜　フ・・・アツイ・・
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