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加速力が鈍いような・・・ チビライダー 03/10/5(日) 0:32
┣ Re(1):加速力が鈍いような・・・ 黒騎士 03/10/5(日) 9:49
┃┗ Re(2):加速力が鈍いような・・・ チビライダー 03/10/5(日) 21:56
┣ Re(1):加速力が鈍いような・・・ NeeO 03/10/6(月) 20:36
┗ Re(1):加速力が鈍いような・・・ ピンスト 03/10/8(水) 21:37
┗ Re(2):加速力が鈍いような・・・ ピンスト 03/10/8(水) 21:58
┗ Re(3):加速力が鈍いような・・・ チビライダー 03/10/8(水) 23:28
┣ Re(4):加速力が鈍いような・・・ ピンスト 03/10/9(木) 23:02
┗ Re(4):加速力が鈍いような・・・ ピンスト 03/10/9(木) 23:34
┗ Re(5):加速力が鈍いような・・・ チビライダー 03/10/10(金) 0:31
加速力が鈍いような・・・
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 チビライダー  - 03/10/5(日) 0:32 -
  
こんばんわ。早速ですが最近私のB1（EU仕様）の加速が鈍いように思えるのですが自覚症状として
・1速フル加速してもフロントがリフトするようなことがない。またアクセルの開度が
　半分でも全開でも同じような加速である。（１速130ｋまでは引っ張ることはできます。）
・4速で4000回転からアクセルを目いっぱい開けるとワンテンポ反応が遅い。たまにノッキング
　までしてくれる。
・ドッカン的な加速ではなくまるでブラックバードのようなモーター的な加速である。
・こんなにパワー感なかったのかな〜と感じる。
以上のよう私的には感じるのですがこんなものなのでしょうか？（自分が鈍感？それともデチューン
モデル？）
同じモデルに乗っておられる方のはどんな感じですか？よければ少し具体的にインプレお願いします。
ちなみに吸排気ともドノーマルです。
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Re(1):加速力が鈍いような・・・
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 黒騎士  - 03/10/5(日) 9:49 -
  
>・1速フル加速してもフロントがリフトするようなことがない。またアクセルの開度が
>　半分でも全開でも同じような加速である。（１速130ｋまでは引っ張ることはできます。）

１２００ＣＣといえどもワイドレンジなギア比ですから、ガバチョとスロットルを開けるか、半クラッチを使って高回転でパーンとつないでみるとか、、、。
私自身も、６０００回転未満はＺＺ−Ｒの方がワイルドだったと思います。
Ｂ型になってクランクマスが増加していますが、やはりこのクラスとしては軽量ですから低速トルクはそんなものだと思います。（私には十分ですが）

>・4速で4000回転からアクセルを目いっぱい開けるとワンテンポ反応が遅い。たまにノッキング
>　までしてくれる。

出来るだけ新しいハイオクを食べさせてやることと、電装系の強化が効果的だと思います。（アーシング・ＰＰＳ）
バッテリーの消耗にも注意してください。

>・こんなにパワー感なかったのかな〜と感じる。
>以上のよう私的には感じるのですがこんなものなのでしょうか？（自分が鈍感？それともデチューン
>モデル？）

私もそう思いましたが、６０００回転以上の加速を味わうことがこのバイクの旨味だと思います。
現在はアクラポヴィッチのみインストールしてますが、これで十分と感じました。
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Re(2):加速力が鈍いような・・・
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 チビライダー  - 03/10/5(日) 21:56 -
  
▼黒騎士さんwrote:に返信
こんばんわ。黒騎士さん丁寧なご返答ありがとうございます。今日知り合いのR1000とお互い乗り比べてみました。
R1000は2500ｒｐｍくらいの低回転からのトルクの盛り上がりがかなり唐突でその代わり7000ｒｐｍ位からスムーズな加速へと移行する感じで（けして加速が鈍るというわけではありませんが。）逆に12Rは3000ｒｐｍからではあまり感動的なパワーの出方はしない代わりに大変スムーズに7000ｒｐｍまで回りそこを境に黒騎士さんが言われるとおり急激な加速が始まりレッドまでとんでもなく短い時間で回りきってしまい注意してないとタコの針が振り切ってしまうような緊張感が味わえるといった具合でお互いの意見は一致しました。でどっちが上なのかという結論は出ませんでした。（何故かは解ると思いますが。）たまには違う機種で乗り比べてみると自分のバイクの特性と凄さが再認識できマンネリ化してきた時はいい刺激になるかもしれないですね。今後は電装系及び排気系も手を加えてみたいと思いますが如何せん先立つものがないので燃料を変えてみようと思うのですがお勧めの燃料ありますか？現在私はE○○○Sのハイオクを食わせております。
あともう一つ気になることがあるのですがマレーシア仕様はどういった具合なんでしょうか？
長々とした文章ですみません。
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Re(1):加速力が鈍いような・・・
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 NeeO  - 03/10/6(月) 20:36 -
  
>・4速で4000回転からアクセルを目いっぱい開けるとワンテンポ反応が遅い。たまにノッキング

というか６０００回転くらいからなら全開すれば実力がわかるような
当然制限速度以上になってます
３千、４千程度だとこのバイクだと無理だと思います
そういうものだと思ってもらえれば　どうしても気になるなら
パワーチェックしてもらうのが一番ですよ
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Re(1):加速力が鈍いような・・・
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 ピンスト  - 03/10/8(水) 21:37 -
  
▼チビライダーさんwrote:に返信
Ｂ１ですがパワーリフトしますよ。
全開と半開ではそれなりに違います。
開け方で加速も変わるし
個体差もあるでしょう。
でもたしかに１速はギア比のわりに鈍いと思います。

個体差とはまた別の話なのですが
４速でしか計測ことがないので正確なことは言えませんが
多分１、２速って全力が出ないようになってると思いますよ。
最近の車種ってギアごとに点火時期が設定されてるんですよね。
単に回転上昇が追いついていない可能性大ですが
Ｇパックっていう商品が全ギア４速設定にするそうなので
お試しになられては？
効果のほどは知りませんが。
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Re(2):加速力が鈍いような・・・
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 ピンスト  - 03/10/8(水) 21:58 -
  
＞4速で4000回転からアクセルを目いっぱい開けるとワンテンポ反応が遅い。たまにノッキング
　＞までしてくれる。

これは本来エンジンとしてあたりまえの現象です。
２ストや強制開閉キャブなどは顕著です。
説明は省略しますが
元来は回転に開度をあわせてやるものです。
他車種ではこれを自動でやってくれる機構がついていますが
現行１２Ｒにはついていません。
０４からつくみたいですけど。
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Re(3):加速力が鈍いような・・・
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 チビライダー  - 03/10/8(水) 23:28 -
  
▼ピンストさんwrote:に返信
>ピストンさん親切なご回答ありがとうございます。大変無知ですみません。私、各ギヤ毎にリミッターが存在すること
など全く知りませんでした。各ギヤ毎に点火時期及び燃料噴射量をエンジンの扱いやすさを考慮して強制的に制限していると解釈して宜しいのでしょうか？もしもＧパックをもってそのリミッターを解除してしまうと極端にエンジンの特性が変わってしまうとゆうことも有り得るのでしょうか？もしそうであれば興味ある反面すごく怖いような・・・。
でも試してみようかな？どなたか使っていらっしゃる方おられますか？


およ
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Re(4):加速力が鈍いような・・・
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 ピンスト  - 03/10/9(木) 23:02 -
  
付けてないし１２Ｒの設定について把握していないのでコメントするのは
憚られるのですがＲ１なんかだと低いギアのときは点火時期を意図的に遅らせています。
ウイリーしないように気を使うより元気良く開けれるほうが
速いという考え方なんじゃないかと思います。

昔の水冷ＧＳＸＲ１１００にも似たようなリミッターカットチューンがありました。

１２Ｒは感覚的には単にレスポンスが加速に追いついてないような気も
するのですが、Ｇパックの代理店に聞いたところ同じように遅らしているらしい
というはっきりしない返答が帰ってきました。
それが事実なら少しはウイリーしやすくなるんじゃないですかね。
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Re(4):加速力が鈍いような・・・
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 ピンスト  - 03/10/9(木) 23:34 -
  
ついでに燃料ですが銘柄で考えるのはまったく意味がないと思います。
黒騎士さんのおっしゃるように鮮度を気にしたほうが良いと思います。
具体的には安売り店や田舎のガソリンスタンドを避けるなどです。
法律的に多少灯油まぜるのはＯＫなんですよね。
ですから体感できるほどの差が出ることもままあります。

俺は以前住んでいたところではタンクローリーを追跡して店を
決めていました（笑
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Re(5):加速力が鈍いような・・・
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 チビライダー  - 03/10/10(金) 0:31 -
  
▼ピンストさんwrote:に返信
ピストンさん本当にご親切なレスいつも有難うございます。確かに最近ツーリング先であまり賑っていないガソリンスタンドで燃料補給してたのは確かです。そういえば後ろで追走してた連れがなんかくさいと連呼してたのは私の12Rの排ガスかな？
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