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１２Ｒにおけるバッテリーの一般的寿命について。 浩 06/4/28(金) 20:29
┣ Re(1):１２Ｒにおけるバッテリーの一般的寿命につい... over0078♪ 06/4/28(金) 20:59
┣ Re(1):１２Ｒにおけるバッテリーの一般的寿命につい... クレーン屋 06/4/28(金) 22:08
┣ Re(1):１２Ｒにおけるバッテリーの一般的寿命につい... ゆうちゃん 06/4/28(金) 23:35
┣ Re(1):１２Ｒにおけるバッテリーの一般的寿命につい... メイパパ 06/4/29(土) 0:00
┣ Re(1):１２Ｒにおけるバッテリーの一般的寿命につい... 銀魂 06/4/29(土) 0:07
┗ テンプレート 浩 06/4/29(土) 1:48
┣ Re(1):テンプレート toyo 06/4/29(土) 10:17
┣ Re(1):テンプレート ゆうちゃん 06/4/30(日) 0:14
┣ Re(1):テンプレート over0078♪ 06/4/30(日) 10:18
┣ Re(1):テンプレート メイパパ 06/5/1(月) 22:45
┣ Re(1):テンプレート 岩国のkaz 06/5/2(火) 7:59
┗ Re(1):テンプレート muro 06/5/5(金) 2:29
┗ Re(2):テンプレート ｳｻ蔵 06/5/12(金) 10:40
１２Ｒにおけるバッテリーの一般的寿命について。
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 浩 WEB  - 06/4/28(金) 20:29 -
  
　関西支部所属の浩と申します。

　今月（2006.4）の吹田ＳＡ夜会は、ＺＸＲでいくことになりました。それは、１２Ｒのバッテリーが上がったからでした。

　３年間で２回目の交換になるかもしれないのですが、これは交換頻度が高いのではないかとあせっています。 だいたい１週間に１度は乗る乗り方でした。ただ、今回は１ヶ月間ほどカバーをかけたままでした。

　いかな電装重装備の１２Ｒとはいえ、こんだけバッテリーが上がるほどなのかなと疑念を持っています。オルタネータやレクチファイヤが悪くなっているのでしょうか。最近、雨ざらしにしたこともあるのですけれど、そんな簡単に悪くなるわけもなし…

　ということで、バッテリーの交換頻度について、レポートいただける方の書き込み期待しております。
引用なし
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Re(1):１２Ｒにおけるバッテリーの一般的寿命につ...
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 over0078♪  - 06/4/28(金) 20:59 -
  
▼浩さんwrote:に返信
ヾ（*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*）ノこんばんわ♪
>　３年間で２回目の交換になるかもしれないのですが、これは交換頻度が高いのではないかとあせっています。 だいたい１週間に１度は乗る乗り方でした。ただ、今回は１ヶ月間ほどカバーをかけたままでした。

それは、３年で交換するのは普通です。最高は４年位持つと聞きた事があります。
それは、消耗品ですからしょうがないと思います。

但し、Hotイナズマなど(電解ｺﾝﾃﾞﾝｻｰの使用)の場合は却下です。
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Re(1):１２Ｒにおけるバッテリーの一般的寿命につ...
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 クレーン屋  - 06/4/28(金) 22:08 -
  
ご無沙汰しております。
同じ０３モデル、同色＾＾ですがバッテリーは未だ快調です。
昨年は訳有って走行出来ない期間が多かったにも関わらず
今年も頑張ってくれてます。
来年の車検時には交換を予定していますが３年で２回は少し変だと思います。
私はパワコマ等の電装系の改造はしてませんが、どうでしょう？
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Re(1):１２Ｒにおけるバッテリーの一般的寿命につ...
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 ゆうちゃん  - 06/4/28(金) 23:35 -
  
自分も０３の１２Rに乗っておりますが、３年目にて交換２回目ですよ。
やはり乗る回数が少ないのと、パワコマ・セキュリティ・HID等電装製品が多数ついているとあっというまに弱ります。
補充電もたまにするのですが、乗らないとあっというまに弱りますね・・・
逆に、毎日通勤に使っているスカブーは３年目でもいまだにバッテリー好調です。
伝送系も結構付いてます。（LED・オーディオ等）
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Re(1):１２Ｒにおけるバッテリーの一般的寿命につ...
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 メイパパ  - 06/4/29(土) 0:00 -
  
はじめまして、
私は、０２モデルに乗っていますがいまだにバッテリーは、交換したことないですよ！
１１月〜３月は、月に１回２回ほどしか乗らないですが・・・
今は週１ペースです。　まだまだいけそうな感じです。
３年間に２回のバッテリー交換は、なかなかハイペースですね。
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Re(1):１２Ｒにおけるバッテリーの一般的寿命につ...
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 銀魂  - 06/4/29(土) 0:07 -
  
▼浩さんwrote:に返信
ども、関西支部所属の銀魂です。

そやな、３年で２回の交換って多いね･･･。
以前乗っていた自動車は６〜７年同じﾊﾞｯﾃﾘｰを使う事が出来ました。（挑戦しただけですよ）
私の12Rは1ヶ月に多くても2回程(概ね月一の乗車)ですが、
今だに1度も上がった事が有りませんので推測で書かせて頂きます。
どうも皆さんの話を聞いていると冬ならいざ知らず、１回の放電で買い換える話を良く耳にしますが、
放電しただけなら充電したら使えませんか？（私なりの持論ですが･･･）

過充電によるものなら話が判りますが、極板が痩せるまでは、
再充電で使用可能なのではないでしょうか？
水が減ると蓄電能力の低下で性能低下になるってのは理解できるのですが･･･？
比重が下がるってのは希硫酸の濃度による電解性能の低下って事で良いのかな？
自動車等で、夏にバッテリーが上がるのはアイドリング等発電能力の低い状態で
使用電気が発電に追い付かなくなるのが原因ですよね。
あと、シールドバッテリーも補水可能な事をご存知でしょうか？（長く使いたければ･･･）
（識者の方が読まれると"危ない!!"って怒られそうですが･･･。）

純正使用でなく、サブコン、電飾、HID、ラップメーター、各種センサーを取り付けている方は、
電気の流れが余分に要るので上がりやすいのかな？
どうも上がる人の話を聞いていると屋外駐車の方が多いようです。
日本製の乾電池よりアメリカ製のデュラセルの方がもちがタフなように、
日本製のバッテリーよりアメリカ製のACデルコの方がタフなバッテリーだと思います。

正直言いますと、電気にはとんと弱くさっぱり判らないので詳しく知りたいです。
電気屋さん、教えてくんろ！！
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テンプレート
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 浩 WEB  - 06/4/29(土) 1:48 -
  
　みなさま

　早々にご意見、ご回答、ありがとうございます。

　追加説明させていただきます。ワタクシは、単車整備記録をつけておりまして、それによりますと、

■２００３．１　新車購入
■２００４．４　第１回目　バッテリー交換（ＡＣデルコ　ＤＴＸ１４−ＢＳ）：６０４０ｋｍ走行時
■２００６．４　第２回目　バッテリー交換しようかと検討中。

　でした。ということは、丸２年間はひとつのバッテリーでもったことになります。まあそれでも、ご意見の中に３年位もつとの記述がありますので、短期間で交換していることになります。

　そこで、テーマの「１２Ｒにおけるバッテリーの一般的寿命について」に関しまして、みなさまからご報告いただき、ある程度の寿命目安がわかれば、今後、同じことで悩まないですむのではないかと思われます。おそれながら、以下にテンプレートを作りましたので、ご賛同いただける方、書き込みよろしくお願いいたします。


★年式
■国別
◇現在の総走行距離
●乗車頻度
▽前回乗車からバッテリー上がりに気付くまで
◆バッテリー交換回数
▼バッテリー型名
〇補充電経験
※電装関係の追加品名
♪他車との比較など
∇雪国など長期保管後の対応
▲特記事項
△電装専門家の方のご意見


ワタクシの場合…


★０３　Ｂ２
■マレーシア
◇１８４００ｋｍ
●週１回くらい。
▽約１ヶ月間
◆１回
▼ＡＣデルコ　ＤＴＸ１４−ＢＳ
〇ありません。
※ゴリラアラームのみ
♪ＺＸＲ４００は、１３年間で３回しかバッテリー交換していません。
∇長期保管の経験ありません。
▲ありません。
△

すでにご意見いただいた方も、よろしければ再度書き込みいただければ幸いです。
引用なし
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Re(1):テンプレート
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 toyo  - 06/4/29(土) 10:17 -
  
★　　　　'00
■　　　　カナダ
◇　　　　約４万
●　　１〜２回/月
▽　　上がったことがない
◆　　　　０
▼　？納車時のまま
〇　　なし
※　　　ＨＩＤ
▲エンジンスタート時はフューエルポンプが止まってからセルを回しています
引用なし
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Re(1):テンプレート
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 ゆうちゃん  - 06/4/30(日) 0:14 -
  
>★年式：０３年式
>■国別：マレーシア使用
>◇現在の総走行距離：２０８００ｋｍ
>●乗車頻度：３ヶ月に１回
>▽前回乗車からバッテリー上がりに気付くまで
>◆バッテリー交換回数：２回目
>▼バッテリー型名：YUASA
>〇補充電経験：２回
>※電装関係の追加品名：セキュリティ・HID・パワコマ・
>♪他車との比較など：使用頻度が低い分早い？学生の頃は毎日乗っていたので全然弱りませんでした。
>∇雪国など長期保管後の対応・バッテリーを抜いて充電後タオルを巻いて室内に保管。
>▲特記事項
>△電装専門家の方のご意見
>
>
>ワタクシの場合…
>
>
>★０３　Ｂ２
>■マレーシア
>◇１８４００ｋｍ
>●週１回くらい。
>▽約１ヶ月間
>◆１回
>▼ＡＣデルコ　ＤＴＸ１４−ＢＳ
>〇ありません。
>※ゴリラアラームのみ
>♪ＺＸＲ４００は、１３年間で３回しかバッテリー交換していません。
>∇長期保管の経験ありません。
>▲ありません。
>△
>
>すでにご意見いただいた方も、よろしければ再度書き込みいただければ幸いです。
引用なし
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Re(1):テンプレート
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 over0078♪  - 06/4/30(日) 10:18 -
  
▼浩さんwrote:に返信
ヾ（*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*）ノこんにちわ♪

★'00年式
■マレーシア仕様
◇10,900ｋｍ
●３回/月（天候による）
▽セルの掛かりが遅い(テンポ)。エンジン廻して、再起動しても、テンポが遅かったら、交換要！
◆2回目
▼１回目、ＡＣデルコ　DTX14-BS　２回目、YUASA　YTX14-BS
〇無
※ヨシムラ：ＥＭＳ、ﾃﾞｼﾞﾀﾙ ﾃﾞｭｱﾙ ﾃﾝﾌﾟﾒｰﾀｰ 、ＰＰＳ、アージング
♪無
∇半年位保管した事あります。ガソリンを満タン、フロントスタンド・リヤスタンドをたてる
▲ZX12Rのデジ時計が装備されてますから、バッテリーが消耗するのは、当たり前だと、思いますが･････


>放電しただけなら充電したら使えませんか？

使えます。
但し、回復すれば、良いですが、暫らく経って、同じ事に繰りかえると、バッテリーは寿命です。

また、電圧計１２ｖならバッテリー交換の準備した方が良いです。

普通、エンジン掛けてない状態(ｷﾙｽｲｯﾁON)：電圧計１２．４ｖ（１２．０ｖなら、バッテリーが寿命なる頃）
　　　エンジン始動状態：電圧計１４．３ｖ以上


>Hotイナズマなど(電解ｺﾝﾃﾞﾝｻｰの使用)の場合は却下です。

バッテリーを直接に繋いているため為、バッテリーは、消費します。
(２ヶ月位で放置すれば、バッテリーが空っぽになります。充電すれば、回復します。)
キルスイッチの様に改良すれば、問題ないですが・・・・

長い文になりましたが、参考に・・・・♪
引用なし
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Re(1):テンプレート
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 メイパパ  - 06/5/1(月) 22:45 -
  
>
>★ 02 B型
>■　マレーシア
>◇　８９２５ｷﾛ
>●　４〜１０月は週１　　１１〜３月は月１ペース
>▽　上がったことないです。
>◆　０回
>▼　納車のまま
>〇　ありません。
>※　ありません。（ノーマルです。）
>♪
>∇　ありません。
>▲
>△
引用なし
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Re(1):テンプレート
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 岩国のkaz  - 06/5/2(火) 7:59 -
  
★03　B2
■マレーシア仕様
◇32,200km
●平均すると月2〜3回位かな〜？(4〜10月は11〜3月の倍程度走ります)
▽上がりナシ
◆交換ナシ
▼？(納車時のまま)
〇お店でメンテ時にしているかも？　自分ではナシ
※PPS　リミッターカット
♪比較車両ナシ
∇冬も乗るので保管経験ナシ
▲特記事項ナシ
△意見ナシ

こんなところです・・・　(^^ゞ
引用なし
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Re(1):テンプレート
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 muro  - 06/5/5(金) 2:29 -
  
▼浩さんwrote:に返信
>★年式 02
>■国別 MA
>◇現在の総走行距離 31,000
>●乗車頻度 月 1〜2 回（冬でも乗るようにしています）
>▽前回乗車からバッテリー上がりに気付くまで -
>◆バッテリー交換回数 なし
>▼バッテリー型名 購入時のまま
>〇補充電経験 なし
>※電装関係の追加品名 HID PPS
>♪他車との比較など なし
>∇雪国など長期保管後の対応 なし
>▲特記事項 なし
>△電装専門家の方のご意見 なし

もうすぐ２回目の車検ですが、交換してません。
そばめしさんも４年以上使ってるとの事でした。
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Re(2):テンプレート
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 ｳｻ蔵  - 06/5/12(金) 10:40 -
  
▼浩さんwrote:に返信
>>★年式 03
>>■国別 EU
>>◇現在の総走行距離 17,000km
>>●乗車頻度 月 1〜2 回（年中無休）
>>▽バッテリー上がりなし
>>◆バッテリー交換回数 なし
>>▼バッテリー型名 購入時のまま
>>〇補充電経験 なし
>>※電装関係の追加品名 HID
>>♪他車との比較など 9R7年間交換なし
>>∇雪国など長期保管後の対応 なし
>>▲特記事項 外置きｶﾊﾞｰのみ
>>△電装専門家の方のご意見 なし
>
先日１回目の車検でしたが、特に問題ありません。
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