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ノッキング kiz 01/9/27(木) 6:26
┗ Re(1):ノッキング 霧虎 01/9/27(木) 22:45
┗ Re(2):ノッキング kiz 01/9/28(金) 6:10
┗ Re(3):ノッキング マグロ 01/10/10(水) 23:32
┗ まったく同じですね 非会員で失礼します 03/11/21(金) 11:02
┣ Re(1):まったく同じですね 黒騎士 03/11/21(金) 12:03
┗ Re(1):まったく同じですね ＫＯＢ 03/11/21(金) 16:01
┗ Re(2):まったく同じですね ぜえて 04/1/24(土) 19:18
ノッキング
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 kiz  - 01/9/27(木) 6:26 -
  
’00に乗っている者ですが発進する時、少々ラフに出るとノッキングが出ます。一瞬「カラカラ」っと。
これは特に水温が高いときという訳でなくいつでもします。
ガソリンはもちろんハイオクですし、走行距離は9000ｋｍと馴らしはとっくに終わっています。
マフラーはBEET NEWナサートRです。その他の回転域ではアフターファイアー等は無く問題無いです。
サブコンで対処しなければ直らないのでしょうか？
どなたか同じ症状の方、もしくは対処の仕方御存知の方教えてください。
引用なし
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Re(1):ノッキング
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 霧虎  - 01/9/27(木) 22:45 -
  
ノッキングする回転数の上あたりでクラッチミート！


てのはダメっすか？(^^;)
ラフってアクセル開度のスピードに点火がついていかないほどの開けっぷりならば、
ノッキングっていうかカブルような症状がでるかもー。
その辺を見なおすとサブコンはいらないっすね。
引用なし
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Re(2):ノッキング
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 kiz  - 01/9/28(金) 6:10 -
  
▼霧虎さんwrote:に返信
>ノッキングする回転数の上あたりでクラッチミート！
>>
>てのはダメっすか？
>ラフってアクセル開度のスピードに点火がついていかないほどの開けっぷりならば、
>ノッキングっていうかカブルような症状がでるかもー。
>その辺を見なおすとサブコンはいらないっすね。

回答ありがとうございます。
回転数の上でつなぐと、たしかにノッキングしませんが、いつも気にしてミートしないとなりません。いつになったらそれに人間が慣れるかですね。それにクラッチの消耗が...。
ラフって書き方悪かったかもしれません。普通に発進する時より少しだけ勢い良くって感じでノッキングが出ちゃいます。行き付けのスタンドのハイオク実はレギュラーなのかなぁ? (^^;)
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Re(3):ノッキング
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 マグロ E-MAIL  - 01/10/10(水) 23:32 -
  
▼kizさんwrote:に返信
私も同じ症状で悩んでます。発進時というより、パーシャルからガバチョと
アクセルを開けると「カリカリ」と結構なります。３０００回転前後からが
１番多いですね、それとギヤを一つ落として負荷を軽くしてやるとマシになります。
オドは１８０００ですがここ最近になってひどくなって来ました、
改善方法は無いでしょうか？
引用なし
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まったく同じですね
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 非会員で失礼します  - 03/11/21(金) 11:02 -
  
お邪魔してすみません。

　ところで、自分の02’MAもまったく同じ事が起こっています。
吸排気系、機関ともに、ノーマルです。走行15000km、これと言ったトラブルも
現在皆無でリコールその他も、運良く症状が出ていません（チェックはしました）
各種センサーも視認では異常ありません

　どなたか、遅角するタイミングローター、
　あるいは「ダイナ2000」のような物をご存知の方
　お願いします
　
　どうか助けてください。　　
　う〜
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Re(1):まったく同じですね
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 黒騎士  - 03/11/21(金) 12:03 -
  
>　どなたか、遅角するタイミングローター、
>　あるいは「ダイナ2000」のような物をご存知の方
>　お願いします


BEETからレーシングタイミングローターが発売されています。
これは進角を３度変化させるもので、９５００円とリーズナブルです。
参考まで、、、。
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Re(1):まったく同じですね
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 ＫＯＢ  - 03/11/21(金) 16:01 -
  
▼非会員で失礼しますさんwrote:に返信

参考になるかどうか．．．。

私は０３ＭＡですが、ノーマルでも若干、マフラーをベビー
フェイスのフルエキ（キャタ付）に変えてからは、かなり
２５００〜３０００回転ぐらいでモタツキを感じるように
なりました。

で、ＢＥＥＴのタイミングロータを装着してみましたところ、
結果としては、私のようなド素人でも体感できるぐらい、か
なり改善されましたよ。各々、色んな条件が違うので一慨に
は言えないかと思いますが、メーカーのサイトに載っている
シャシダイのグラフでも、このあたりの回転数の落ち込みが
改善されているようなので、少なからず効果はあるものと思
います。値段も手頃だし。（あ、でもＢＥＥＴのタイミング
ロータは、遅角ではなく３°進角固定です）

ちなみに、今はこれにWITHMEのFALCON（サブコン）を付けて
この辺を少し薄め（-2%〜-3%）にしていますが、非常にいい
感じです。
引用なし
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Re(2):まったく同じですね
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 ぜえて E-MAIL  - 04/1/24(土) 19:18 -
  
▼ＫＯＢさんwrote:に返信
>▼非会員で失礼しますさんwrote:に返信
>
>参考になるかどうか．．．。
>
>私は０３ＭＡですが、ノーマルでも若干、マフラーをベビー
>フェイスのフルエキ（キャタ付）に変えてからは、かなり
>２５００〜３０００回転ぐらいでモタツキを感じるように
>なりました。
>
>で、ＢＥＥＴのタイミングロータを装着してみましたところ、
>結果としては、私のようなド素人でも体感できるぐらい、か
>なり改善されましたよ。各々、色んな条件が違うので一慨に
>は言えないかと思いますが、メーカーのサイトに載っている
>シャシダイのグラフでも、このあたりの回転数の落ち込みが
>改善されているようなので、少なからず効果はあるものと思
>います。値段も手頃だし。（あ、でもＢＥＥＴのタイミング
>ロータは、遅角ではなく３°進角固定です）
>
>ちなみに、今はこれにWITHMEのFALCON（サブコン）を付けて
>この辺を少し薄め（-2%〜-3%）にしていますが、非常にいい
>感じです。
燃調の変更をするのが１番でしょう？元々壊れないように濃い目にしてあるから排気を変えたらなおさら燃調をしてやらないと・・爆音＆抜け抜けマフラーの１２Ｒだっとノッキングの振動でビスが何本か？かなり飛んでいきますよ（泣）洗車するたびに増し締めをしているのですが・・ネジが抜けないならまだマシじゃないですか？スピードの出しすぎかな？
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