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慣らしも終わりやっと全開走行が出来るようになりました。（２００１モデルのマレー仕様です）
近くの峠に行った時の事です。
その峠は１＆２速で十分な峠でred付近まで引っ張りながら走行していました。
水温計がＨ付近まで行きその後は水温計全ての針が点滅してしまいました。
ですがラジエターファンは回らず、走行しているうちに（短時間で）中間付近まで下がりました。
ラジエターファンはその時から回りはじめました。おかしいですよね？そんなに簡単に水温って上がるんでしょうか？
ですが、その時はあんまり気にしていなかったのですが、
その帰り、ガソリンも無くスタンドに寄り給油した後出発しようと
キーを差し込み回して見ると・・・・スピードメーター＆タコメーターの０点調整
（キーを回した時、スピードメーターとタコメーターが０からＭＡＸまで行ってまた０に戻りますよね？）
を行わず、しかも右の液晶表示が全くされませんでした。
あれ？おかしいと思い２〜３回キーを回して見ると、正常に０点設定を行いはじめ液晶表示も出ました。
ですが・・・よーく見ると液晶にあるODOＢとトリップメーターが勝ってに０に（ODOＡはそのまま（＾＾；））
しかも時計まで１：００を表す始末・・・よくよく考えるとバッテリーを外した時の症状に似てるかもしれません。
ちなみにおとなしく（６０００rpn以下）走行した後にはこの症状はありませんでした。
エンジンの熱による誤動作なのでしょうか？・・・う〜っ、、でもおかしい・・（＞＜）
どなたか経験された方いらっしゃいますか？また対処方法等知っていらっしゃる方教えて下さい。
それとこれってクレームになるのでしょうか？
それとこの前投稿させて頂いたニュートラルランプの事ですが、ギアセンサーの交換（クレーム処理）でＯＫでした。
先輩方宜しくお願い致します。
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- 01/6/30(土) 23:54 -
