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▼あつろーさんwrote:に返信
>サス変更は、ノーマルサスと比べてどうちがうのでしょうか！？
>またどう変わるのでしょうか！？
>おしえてください。初心者ですいません・・・
はじめまして。私は新車のときからオーリンズですが、大変乗りごごちが良く満足しています。
といってもセッティングはオーリンズ指定の標準値から伸び側を２クリックだけ堅くしているだけです。標準値のままだと高速道路などでリバウンドが収まらず、ずーッとフワンフワン上下に動いてしまうためです。
ただこれだけのセッティングではっきり変わります。高速でもビシッと路面にすいつくようになり、３００キロ出しても全然振られません。コーナーでもこれでもかというくらいアクセルを開けることができ、もちろん膝擦りは大変楽に出来ます。それでいて私の仲間に乗らせてみると『こんなに柔らかいセッティングで走っているとは驚いた。』とよくいわれます。スーパーバイクでも最近は市販車より柔らかいセッティングだといいますが、その通りだと思います。よく曲がりにくいといって堅くしている人がいますが、よけい曲がりにくくなってしまいます。ノーマルサスでも柔らかくすると曲がりやすくなりますよ。
それとオーリンズのバネレートは、ノーマルよりかなり柔らかいです。ゴツゴツ感はノーマルに比べるとほとんどなくなるぐらい乗りごご地はよくなります。
いっぱい書いてしまいましたが、参考になりましたでしょうか？
はっきりいってオーリンズに限らず、リプレイスサスはお勧めです。走りが変わります。
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- 01/5/22(火) 18:33 -
