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こんばんは。
>ご回答有り難うございます。
>考えていたのは、A型にB型のショックいれたら乗りやすくなるかどうかでした。堅いA型のリヤがB型の様にしなやかになったら、それはそれで乗りやすくなるかなと考えた次第です。さらにそれをオーリンズで行えば更によくなる ・・・・？ 実際に経験された方のインプレがお聞きできればいいなと思いました。
逆のパターンでしたか〜。B型のショックをA型に・・・。
自分も一時期考えた事は有ったんですが、面倒で実践までは辿り着けなかった輩です。
>岩国のkazさん
>こんにちわ！
>A型とB型ではピボット位置が違うので(B型が何mmか下と記憶しています)
>ディメンションとショックの特性も変わっているハズです。
>
>ショック全長も差異の有った様な無かった様な・・・？
逆の実験はしていなかったので、何とも御答え出来無くて済みません。
岩国のkazさんも言っておられますが、微妙に寸法が違うのは現実問題有りますので、実際ショックを付けた際どうなるのかは、未知数で有ります（＿＿）
現在A・Bどちらも所有しているので、今度時間が有れば知り合いから借りて試してみますね！少し御時間は必要かもしれませんが＾＾；
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