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▼腰抜けライダーさんwrote:に返信
ヾ（*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*）ノこんばんわ♪
A1乗りですが、参考になるのかどうか分かりませんが一応、昔のﾃｰﾀﾞ付けときます。
●私の仕様は下記の通りです。注意：（※）は純正の設定です。
注）実行なさる場合はご自身の責任で行って下さい。
･ﾏｸﾞ鍛：BITO製 R＆D JP3仕様
･ﾀｲﾔ：ﾒｯﾂﾗｰ（RS-2）←(※注：これは昔ですから参考なりませんけど^^;
･空気圧(冷えた状態)F:2.5kg/cm R:2.7kg/cm
･ﾌﾛﾝﾄ突出し量：5mm
[ﾌﾛﾝﾄｻｽ側] [HYPERP PRO:仕様]
･ｱｼﾞｬｽﾀｰ(ﾌｫｰｽの上部):締めて位置から戻し2ﾉｯﾁ(※7ﾉｯﾁ）
･ﾌｫｰｽｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞｱｼﾞｬｽﾀｰ(ﾌｫｰｽの上部の赤い奴):7目盛り/14mm(※7目盛り/14mm)
･ｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ側ｱｼﾞｬｽﾀｰ(ﾌｫｰｽの下部):締めて位置から戻し3ﾉｯﾁ(※7ﾉｯﾁ)
[ﾘｱｻｽ側] [STD]
･ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｱｼﾞｬｽﾀｰ(ﾘｱｼｮｯｸの下部):締めて位置から戻し9ﾉｯﾁ(※10ﾉｯﾁ)
･ｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ側のｱｼﾞｬｽﾀｰ(ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸ側):締めて位置から戻し5ﾉｯﾁ(※10ﾉｯﾁ)
･ﾘｱｼｮｯｸﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ無負荷時174.5mm(※174.5mm)
また、ｵｰﾘﾝｽﾞ前後装備の方は、下記へ
・ﾏｸﾞ鍛：BITO製 R＆D JP3仕様
・ﾀｲﾔ：ｽｰﾊﾟｰｺﾙｻﾌﾟﾛ
・F：120/70-17 R：190/50-17
・空気圧(冷えた状態)F：2.4kg / R：2.5kg
[ﾌﾛﾝﾄｻｽ側][ｵｰﾘﾝｽﾞ：FG842]
･ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ(金色以内)を1目盛り(4mm)突出設定
･ﾌｫｰｽｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞｱｼﾞｬｽﾀｰ(ﾌｫｰｽの上部の青い奴):緩めて位置から
締める方向に17回転
･ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｱｼﾞｬｽﾀｰ(ﾌｫｰｽの上部):締めて位置から戻し11ﾉｯﾁ
･ｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝﾊﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｱｼﾞｬｽﾀｰ(ﾌｫｰｽの下部):締めて位置から戻し4ﾉｯﾁ
[ﾘｱｻｽ側][ｵｰﾘﾝｽﾞ：KA942]
･ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ全長(ﾘｱｼｮｯｸ下部のｴﾝﾄﾞｱｲ)締めて、戻し0mm
･ﾘｱｼｮｯｸﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ無負荷時155mm
･ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｱｼﾞｬｽﾀｰ(ﾘｱｼｮｯｸの下部):ﾌﾟﾗｽ(＋)方向に締めて位置
からﾏｲﾅｽ(−)戻し17ﾉｯﾁ
･ｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝﾊﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞｱｼﾞｬｽﾀｰ(ﾘｻﾞｰﾌﾞｰﾀﾝｸ側):ﾌﾟﾗｽ(＋)方向に締めて位置か
らﾏｲﾅｽ(−)戻し15ﾉｯﾁ
参考になれば良いですけどね^^;
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