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>今すぐと言う訳ではないのですが、
>知識として知っておきたいので教えて下さい。
公道、もしくは１２Ｒなどでは必要ないと思いますが
知識としてなら知ってても良いでしょうね！
さしずめ買わないのに聞かれるのはここでの話ですが
結構うざいんです。
銀鮫さんがって訳では無いのですが、ごちゃまぜの知識を
披露しながらお話しするお客様は、聞きたいのか自己顕示欲が強いのか
何しに来てるか解らないので困りますね・・・
まあ、そんなことはさておいて
>1.ノーマルサスにビックブレンボを装着する場合、
>キャリパーサポートを追加する必要はありますか？
必要。
プロトさんとアクティブさんからより発売されてます
以前、オザワＲ＆Ｄでワンオフなら45000円から
注文できたと思います。
>2.オーリンズのフロントフォークに装着する場合、
>キャリパーサポートを交換する必要はありますか？
必要。
クレバーウルフより発売されています
>3.ビックブレンボ装着の場合、マスターは
>(ブレンボ社)φ19*20では効き過ぎという事は
>ありませんか？φ19*18の方が好ましいのでしょうか？
効き過ぎとはどういう意味ですか？
ちなみにマスターを変えても効きは変わりません！
ブレンボは１９と１７があり、１７はレース専用でオーバーホールも
メーカーでは受け付けてないです。今でも京都店に有ります。
マスターを変更してブレンボのキャスティング４ピストンと
スポーツパッドで十分だと思いますよ。その方が効きも安定してます。
>4.ブレーキホースはノーマルの長さでは
>短いでしょうか？
短いです
ホースの取り付け位置もちがいますし、まさか市販品のバンジョーで
付けると考えませんよね・・
直出しに代えないとフィッティングが適合しません
ノーマルホースで付けたいのですか？
銀鮫さんて変わってますね（笑）
まあ、個人の好みですが上記の関係で無理ですよ！
>5.上記キャリパーを少しでも安く買える処を
>ご存知無いでしょうか？
オークションでしょうね？
しかし、なんでモノブロックが欲しいのでしょうか？
お客様でも買われる方は少ないです。
レース用はメンテも大変だし、良いことないです。
まあ、走りの遅さを見栄でカバーって感じの方が買われます。
知識の少ない方が高ければ良いものと勘違いされてる方が多いです。
まあ、マスターに例えたら最近ニッシンのラジアルが出ました。
価格も安くてダストシールも付いて公道にはピッタリです。
ニッシンの鍛造も鉄ピストンですがダストシールも付いてます。
メンテが楽だし、ダストシールの有る無しの抵抗なんて素人には解りません！
レース用を付けても、早く走れる訳でもないので
見栄を張る以外は勿体ないと思います。
そんなの付けてて走りが遅いとチョーカッコ悪いと思います。
ディスクはサンスターとブレンボから出てますが
これも一年で要交換です。
付ければ良いってモノじゃないと思いますよ！
質問あればまたして下さいね。
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