サス・ブレーキ

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Re(5):ブレーキキャリパー
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不ー眠 - 05/9/17(土) 17:42 -

全国ミーティングでは皆さんに色々とお世話になりました。
早速ですが、ニッシン６Ｐのインプレを･･･
間瀬サーキットでの走行中にタッチ等の変化はありませんでした。
因みにパッドはZCOOです、又道中関越道でも超高速域からのブレーキングでも
非常に安心できる使用感でした。
カワサキ純正品として購入できますし、サポート嫌いな方にはお勧めです。
公道使用を前提としているので、メンテサイクルも純正同様ですし、
まぁ計12個のピストン整備するのは半日仕事ですけどね、
そうだ、ピストン部は以前シリコングリス使用していましたが、
メタルラバーというケミカルを知り、これは非常にお勧めです。
シリコングリス使用時よりもレバータッチがダイレクトになりました。
タイヤ交換に行った際、店員さんに「ラジアルポンプってこんなにタッチ硬かった？」
と言われたくらい。
話し戻ってニッシン６Ｐの唯一の欠点(私は思わないですが)といえば、
余りに違和感無い為目立たない位でしょうか？
ご参考までに･･･