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チャオズ  - 02/4/16(火) 22:21 -

▼チビライダーさんwrote:に返信 >チャオズさんはＭＳＬのリンクを付けたそうですがギャップ等でアンダーカウルが擦るような現象は起きそうですか？僕が思うに低速域での旋回（Ｕターン等）は想像ですが意外にノーマルよりも良かったりするのでは？ こんにちわ！ カウルの位置は、見た目でわかるくらい地面に近づいていますが、 普通の道を走ってる限りはまったく問題無いと思います。 ただし、10cm以上あるような歩道の段差なんかを上ったり下りたりすると、 カウルはぶつかりそうですね・・・ Uターンは、私の場合、足のつく安心感の効果で抜群によくなっております・・・(^_^;) 実際のところはわかりません。が、フルロックのターンといえど、フロントサスを 縮めるように加重をかけて旋回するほうが小回りできますから、 リヤの車高が高い（フロントに加重がかかってる）ほうが、よいのではないでしょうか？	引用なし パスワード
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ローダウンキットの取り付け チャオズ 02/4/7(日) 22:31

Re(1):ローダウンキットの取り付け ピンスト 02/4/11(木) 23:37

Re(2):ローダウンキットの取り付け チャオズ 02/4/12(金) 21:44

Re(3):ローダウンキットの取り付け チビライダー 02/4/13(土) 1:22

Re(4):ローダウンキットの取り付け チャオズ 02/4/14(日) 21:36

Re(1):ローダウンキットの取り付け 元ローダウンオーナー 02/4/13(土) 9:08

Re(2):ローダウンキットの取り付け チャオズ 02/4/13(土) 21:18

Re(3):ローダウンキットの取り付け ポンプ屋 02/4/15(月) 10:29

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Re(5):ローダウンキットの取り付け チャオズ 02/4/16(火) 22:21

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Re(5):ローダウンキットの取り付け ポンプ屋 02/4/18(木) 13:28

Re(6):ローダウンキットの取り付け スマスマ 02/4/27(土) 22:53

Re(7):ローダウンキットの取り付け チビライダー 02/5/8(水) 4:07

Re(8):ローダウンキットの取り付け STONE 02/5/8(水) 12:44

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