| |
▼忍たまさんwrote:に返信
>▼せいやさんwrote:に返信
>>多分、単体でゆるめようとされていると思いますが、ボルトのゆるみ止めを塗ってるので固く、また力がかかりにくいのでは？私は気合いでゆるめました。かなり根性いりましたが。もし行きつけのバイク点で万力等置いてあるのでしたら台座を固定してやってみて下さい。六角ですのでバーが細く、パワーはいると思いますが。万力に挟む時、布か何か巻いてやって下さい。（参考になれば）
>せいやさんの言うとおり単体でゆるめようとしていました。また、無理矢理やってもいいのか心配だったので経験者のアドバイスを！と思った次第です。やっぱり万力などで固定して、柄の頑丈な六角で回すのがベストですね。ありがとうございました。６Ｒのミラーは形状がかっこいいのはもちろん、重量も１２Ｒの半分くらいかな？と思えるほど軽いですね。せいやさんの投稿見て良かったです。
はじめまして、０１ＥＵＲの青を最近購入した青影といいます。
私は先日、某ネットオークションで購入した６Ｒミラーを取り付けました。
ただ、台座とミラーを切り離す作業ですが
単品で届いたので両足でしっかりと台座をホールドして六角レンチでなんとか緩めましたよ。
ロック剤をボルトに塗ってあるみたいなのでかなり力を使いましたが。
バイスをお持ちの方なら６Ｒの台座はもう使わないので台座をガッチリと固定すれば
大丈夫かもしれません。
でも、もしかしたらいきなりバイスから外れてミラーが傷ついちゃうとまずいので
やっぱり布などで保護してあげたほうがいいかもしれません。
切り離したら１２Ｒの台座にミラーを取り付けるのですが
ワッシャー・ボルトは１２Ｒと６Ｒ同じ物を使ってますのでどっちでもいいみたいです。
ミラーとワッシャーを同時に台座にハメるのが面倒でした。
穴がずれるとボルトが入らないし。
作業時間としては２０〜３０分くらいで終わりました。
見た目もヘタな社外ミラーに劣りませんし、視認性はバツグンのお薦めアイテムですよ！
・・・というワケでご参考までに。
メンバーでもないのにしゃしゃり出てすみませんでした。
|
|
|
