新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃戻る  
1218 / 2631 ←次へ　｜　前へ→
Re(1):アーシングについて
←back ↑menu ↑top forward→
 MAI  - 04/3/31(水) 19:44 -
  
▼青鯨さんwrote:に返信
>エンジンのアーシング・マフラーへのアーシングについてお聞かせ下さいm(_ _)mエンジンのアーシングによる効果や、マフラー（排気系）へのアーシングの効果などやられてる方の意見をお聞かせ下さい。出来ましたらどのような方法で実施されているのかもお聞かせいただけると助かります。
私もアーシングしてますが、
熊本のマニアックなショップで取付てもらいながら、少し話しを聞きました。
車、バイクの電源はバッテリーからでマイナス極はボデーアース！
（車体には常にマイナス極が通電）
しかし車体は異なる金属で組み立てており（電気伝導率か違う）、
またどれだけの電圧、電流が車体を遠回りしながらどこを通電しているか分かりません。
そこで直接バッテリーのマイナス極を主要な電気部品である点火プラグ、インジェクション、
燃料ポンプ等に最短距離で銅線で直接繋げれば電気的ロスが軽減されます。
私の12Ｒも少しアイドリングが落ち着き少し低速トルクが改善しました。
しかしマフラーのアーシングは聞いた事ありませんが。
引用なし
パスワード
1,146 hits
アーシングについて 青鯨 04/3/30(火) 10:09
┣ Re(1):アーシングについて MAI 04/3/31(水) 19:44 ≪
┃┗ Re(2):アーシングについて 青鯨 04/4/2(金) 19:02
┗ Re(1):アーシングについて セントラル 04/4/10(土) 3:11
1218 / 2631 ←次へ　｜　前へ→
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃戻る  
ページ：  ┃  記事番号：   
445449
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.1) is Free