外装・用品

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Re(3):ヘッドライト・ポジションランプについて
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hiryu - 04/2/10(火) 22:15 -

▼Dragさんwrote:に返信
>振動対策といっても、確かフィラメントを斜めにしてるだけだから
フィラメントを支えている支柱がバイク用耐震ガタはバルブを貫く形になっています。
バルブのトップ（口金の反対側）のガラスに固定されていて、振動しないようになっています。
普通の車用は口金側だけで止まってますので振動に弱そうな感じがします。が、

>高いバイク用と安くて種類の多い車用はどっちもどっちですね
のとおり、値段が３倍ぐらい違うので寿命が1/3程度なら車用でもいいかな？と思います。
私は車用２球７８０円のゴールドバルブを使っていて、3000～5000kmで球切れしてます。
ただ、人によっては二輪用でも2000kmで球切れする人もいますので運転次第かな？と思います。

>中の線が切れるだけなのでガラス面まではいかないでしょうけど
>もちガラス面に素手で触れるのはもってのほかですが
ガラス面を素手で触れると手の油が加熱、燃焼して球が割れる恐れがありますね。
バルブの扱いは注意しないといけませんね。