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▼ぷうすけさんwrote:に返信
>ゆうちゃんさん
>
>現在、エンジンの仕様を決めるのに色々思考しているところですが、
>ストックエンジンでも凄いスペックになるので興味がわきました(^_^)
>
>ちなみに、圧縮比はどんな方法で上げる事としたのでしょうか？
>差し支えなければ教えていただきたいのですが<(_ _)>
>
>ピストンもストックですよね？
>だとしたら燃焼室加工とか、面研とかで圧縮稼いだののでしょうか。
>
>
>ボア・ストロークも手を入れて1427ccの圧縮13以上でカムもオリジナル
>で作ろうと思ってますが、参考にさせていただきたく。
こんばんは、ゆうちゃんです。
基本は、完全に純正です。
特に、ピストンも変えてませんよ。
圧縮は、面研で稼ぎました。現在圧縮比は１２．９だったと思います。
純正は、１２，２ぐらいかな？？？
当方も、当時ボアアップを考えましたが、耐久性が落ちるのと、回らなくなるらしいので１２Ｒの持ち味（高回転型）とは違う感じ（隼？？）がしましたので実施ませんでした。
当方の、車両はとにかくフリクションをなくし効率的にをメインにしてますのできれいに回りますよ！
又、１２Ｒのエンジン特性に合わせるようにマフラーもビートを基本として、エキパイ改良・サイレンサーワンオフで自作し、パワコマで完全にセッティングを出しましたので、この馬力が出ているみたいです。
ちなみにＯＨ当時は、１９８ＰＳ程でていましたよ。
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