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▼しーさん。さんwrote:に返信
>昨日勢いでＭＡＺＺＹ管を購入し（笑）、取り付けてもらったのですが、
>１０００〜１３００ｒｐｍ（大まかですが）位でアイドリングのバラつきがひどいです。
>「１２Ｒ ｆｉｌｅ」にもバラつきがあると今日見たので、バイクやマフラーの個体差では
>無いと思うのですが…。
>どなたか同様な症状が起こった方、並びに改善された方がいらっしゃったら、
>教えていただきたいのですが。よろしくお願いいたします。
静岡のムッシュはるたまです。
私の１２Ｒはイギリス使用の’００モデルです。
やはり、ノジマのロックオンを装着したのですが、アイドリング時にバラツキがひどくなったり
走行中にパーシャルからスロットルオフからオンにすると、激しくアフターファイヤーが発生したりで
酷い物でした。
今はエアインダクションをブロックオフプレートでキャンセル、パワコマIIIｒ（もちろんイギリス仕様用）
、ＮＧＫイリジウム、Ｎプロジェクトアーシング、Ｋ＆ｎフィルターを装着しています。
今現在はアイドリングばらつきや、アクセルオンオフのドンツキはなくなりました。
特別な事はしていないのですが、基本に忠実に作業しました。
マフラーを変えると同調が狂ってしまうので、しっかり取りました。
その後はスロットルポジションセンサーを基本設定できているか等チェックしました。
おかげさまでスロットル操作に対してエンジンが素直に反応しています。
一度、同調をしっかりとってみてはいかがでしょう？
かなり狂っているのではないでしょうか？
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- 03/5/14(水) 11:36 -
