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▼非会員でキノさんwrote:に返信
ヾ（*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*）ノこんばんわ♪
素人の方は、あんまりお勧めしません。
>スロットルボアにコンディショナーを拭き掛けようとしましたらバルブに円状の蓋がして
>有りまして小さな＋ネジで固定されていまして下手にネジを外して落としたり、
>舐めたりしたら怖いのであきらめました。
このような作業は絶対しないで下さい。
ﾊﾞｲｸの整備の方でもしません。
下手に調子が悪くなります。(壊れます。)
その、分解を行なうのは、ﾜｰｸﾁｰﾑのﾚﾍﾞﾙ話です。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定ならば、しっかり整備してますか？
・ｴｱｰﾌｨﾙﾀｰ掃除(洗浄)
・定期ﾌﾞﾗｸﾞ交換
・ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換後、高速に、高回転を使って7000〜8000rpmに一定(30分位)保ってますか？(ｶｰﾎﾞﾝ落とし)
そこから、本番ﾒﾝﾃです。
・ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞｱにｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰを吹付けて、30分待ち、ｴﾝｼﾞﾝを吹かして下さい。
(ｴﾝｼﾞﾝの前に扇風機を当てて冷やして下さい。)
・再度、高速に、高回転を使って7000から8000rpmに一定(30分位)して走行する。(ｶｰﾎﾞﾝ落とし)
・そして、同調を行なう。
そういう事が、ﾒﾝﾃﾅﾝｽです。
最後に、自己責任でお願い致します。
参考に････♪
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