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どうも、なおちゃん＠遅レスすまんす！
Ｋ−ＦＡＣのレーシング（５４パイ）付けて１万５千キロほど走りました。
そこで私なりのインプレを．．．
まず低速域ですが、抜けが良すぎる為にアイドリングが安定しません（笑）
でも扱いにくいほどではありませんので、ノーマルとあまり変わりません。
ただ低速時にクラッチを切った際、回転数が下がった拍子にエンストすることがありますので、
慣れが必要です。（暖気不足で起きやすいです）
次に中・高速域ですが、これは文句の付けようがありません！
ドッカン加速＆爆音で、あっという間にレッドゾーンまで回ってしまいます。
ただ抜け重視マフラーの欠点として、燃費が多少悪くなるのと、
排圧が掛からないのでエンブレが効きにくくなります。（高速では早めに減速するように）
あと装着後にドク須田でパワーチェックした結果、１６５ＰＳ（修正値・ラム圧なし）
でした。（ちょっと不満かな．．．元のエンジンがハズレかも）
しかし、パワーカーブは非常に綺麗な弧を描いてました。
3500rpm付近で多少落ち込むものの、その後10000rpmまでは一気に上昇していきます。
ちなみに、たぁ〜ぼ君のＨＰで、私の１２Ｒの排気音が公開されてます。
一度聞いてみてはどうでしょうか？（爆音で音割れしてるけど．．．笑）
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