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ナサートRがおすすめです、音も静かですし、低速はノーマルに比べて若干落ちますが、3500rpmから上は
ノーマルよりはるかに上をいってます、私のは00なんですけどナサートを入れてあのドンツキがなくなり
ました、同社のレーシングタイミングロータを入れると少し低速が出てノーマルと同程度位になります
アイドリングも1000rpmでピタッと安定します、そしてこのマフラーの一番の美点はアクセルが非常に
開けやすいと言う事です、なめらかなパワーカーブ・・・上では確実にパワーが出てるのにそれを感じさせない
作り、ピーキーな特性の方が体感的には速く感じるのですが、乗ってる人間に恐怖心を抱かせず上まで回せる
この特性はたいしたもんだと思います、前にレースをしていた時からBEETのマフラーを使っているんですが
本当に速く走れるマフラーはこう言った物だと思います、それと作りが最高に丁寧ですよ！取り付け時に右へ
ずらして奥に引っ張って・・・なんて事しなくていいし、カウルが溶けたなんて事にならないし、ホントに
ボルトオンでカチッと付きます、それとこんな話が・・・今から6〜7年位前私の知り合いでO木レーシング
のライダーがいたのですが（字をふせさせていただきます、かなり有名なカワサキのサテライトチームです）
サイレンサーはそこの物なのですが、エキゾーストパイプはBEETの物を使っていました、分からないように
センターパイプを上に曲げてカチ上げ風にして、そこで常に上位をはしるライダーは皆同じ事をしてました
そこの社長がそうしろと言ったそうです、自社製品より上だと認めたんでしょうね。
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