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▼アソウさんwrote:に返信
>私の今までのマフラー遍歴からお話させていただきますが、まず、KawasakiならBEET管だろうと思い、迷わず購入しました。
>さすがに、フルエキだけあって、パワーはすごく気に入って乗ってましたが、ただ気になる点が二つ。アクセルオフの状態からちょっとだけ開けただけなのに、ドカンッと飛び出してしまう...所謂「ドン突き」ってやつですかね？それが気になったのと、音が少し静かだなぁって思ってました。
>ある日、行きつけのバイク屋にいたところ、遠くからいい音を響かせて一台の12Rがやってきました。その12Rはトリックスター管が装着されていました。
>オーナーさんに色々お話を聞いているうちに、オーナーさんのご好意で試乗させてもらうこととなり、試乗したのです。驚きました！自分のバイクで気になっていたドン突きが気にならないし、実に乗りやすかったです。中間からのパワーはBEEET管よりはるかに上でした（カーブの途中ドン突きで何回も横っ飛びしそうになり、所詮12Rはこうなんだ...と諦めてましたから）。
>あと、何よりも自分でアクセルを開けるとそれに伴ってエギゾーストノートサウンドが感じられ、今まで物足りないと思っていたものがパーフェクトにそこには存在しました。
>それからすぐに私もトリックスター管を購入して今ではショットガンも手に入れて大満足です。
>トリックスターさんではサイレンサーオーダーシステムで希望の形・材質・音量で作って頂けるみたいですよ。
>長々とすみませんでした(^o^;
>お役に立てたら幸いです。
たしかにノーマルでもドン突きがありますよね。だからマフラーを変えても変わらないか少しでも良くなればというよう気持ちでいたんですが、ドン突きが気にならなくなってさらにいい音が手に入るなんて夢のようです。
サイレンサーオーダーシステムがあるというのは自分にとってうれしいシステムです。
ビートも中高回転でのパワーは結構あると聞いていたのですがトリックスターはそれよりはるかに上と言ったら
いったいどんな加速をするんでしょう！？
心がかなりトリックスターに傾きました。
すばらしい情報ありがとうございました。
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