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Re(2):01EUの燃調について。
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 デブチン E-MAIL  - 03/6/30(月) 12:00 -
  
▼よこやんさんwrote:に返信

早速の返答有難うございます。
すでにパワコマ持ってるなんて良いっすね〜。
オイラも付けた〜イ!
でも、おっしゃられるとおりでかなりの個体差がある単車のようなので、まずはフルエキ付けてみる。
で、調子が悪いようなら考える。ですね!

自分は最初からS/Oを付けていたので、ノーマルの感覚が分からないんですが、取り外したノーマルのサイレンサーにはエキマニ側に蜂の巣みたいなのが付いてるので、キャタライザー付きっすね。
今のヤマモトのサイレンサーは走り終わって、出口から覗き込むと、エキマニ側の物体(恐らくキャタライザー)が真っ赤になっていて、駐輪場に置いていくのが怖いです。(翌日になったら全焼していそうで・・・)
サイレンサーの外側も相当な高温(水滴がチュンチュンって弾け飛ぶくらい)になっているんですが、フルエキはどうなんでしょうか?
引用なし
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01EUの燃調について。 デブチン 03/6/30(月) 11:33
┗ Re(1):01EUの燃調について。 よこやん 03/6/30(月) 11:46
┗ Re(2):01EUの燃調について。 デブチン 03/6/30(月) 12:00
┗ Re(3):01EUの燃調について。 よこやん 03/6/30(月) 12:09
┗ Re(4):01EUの燃調について。 デブチン 03/6/30(月) 12:59
┗ Re(5):01EUの燃調について。 よこやん 03/6/30(月) 13:04
┗ Re(6):01EUの燃調について。 デブチン 03/6/30(月) 13:12
┗ 走行後の即車体カバーかけ よこやん 03/6/30(月) 13:17
┗ Re(1):走行後の即車体カバーかけ デブチン 03/6/30(月) 13:34
┗ Re(2):走行後の即車体カバーかけ よこやん 03/6/30(月) 13:58
┗ Re(3):走行後の即車体カバーかけ デブチン 03/7/1(火) 19:28

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