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Re(1):クリアランスの確保 ←back ↑menu ↑top forward→

よこやん  - 03/6/13(金) 10:38 -

▼ラオウさんwrote:に返信 >別項でも記載しましたが確かにタイトですね。Ｖｅｒ.１より遥かにタイトです。 Ｂ型（２００２〜）のスイングアームはチト改良されているのでその辺でタイトに成ってるのかな Ａ型はＢ型に比べれば余裕有ると思うので組み付けかな？ エキパイは機械曲げなので製品誤差はほとんど無いだろうし バイクの製品誤差が多かったりして(爆)	引用なし パスワード
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ストライカーＲ／Ｃ　Ｖｒ２のテールパイプとスイングアームのクリアランスについて ろじんマン 03/6/13(金) 0:39

Re(1):ストライカーＲ／Ｃ　Ｖｒ２のテールパイプと... よこやん 03/6/13(金) 8:20

クリアランスの確保 ラオウ 03/6/13(金) 10:08

Re(1):クリアランスの確保 よこやん 03/6/13(金) 10:38

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Re(2):クリアランスの確保 ラオウ 03/6/13(金) 14:15

Re(3):クリアランスの確保 よこやん 03/6/13(金) 14:21

Re(4):クリアランスの確保 Ｔａｒ君 03/6/13(金) 21:05

Re(5):クリアランスの確保 ラオウ 03/6/13(金) 21:59

Re(6):クリアランスの確保 ろじんマン 03/6/14(土) 1:01

Re(6):クリアランスの確保 ろじんマン 03/6/14(土) 21:24

Re(7):クリアランスの確保 ラオウ 03/6/14(土) 23:14

Re(8):クリアランスの確保 ろじんマン 03/6/16(月) 9:33

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