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ヾ(*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*)ノこんばんわ♪
中古のスチールタンクに入手しました。
程度良いタンクでした。
燃料ポンプの後部のレギュレータを確認しましたが、作動異常無しでした。
復元を完全にしましたが、エンジンの始動の時に、全くエンジンが掛かりませんでした。
エンジンの4気筒の内に1気筒だけで生きっていますが、後の3気筒は死んでいました。
『プラグ』の火花を確認しましたが、異常無しです。
どうやら、【インジェクション】の3本が内部に錆が発生して、作動不要になりました。
（ノズル詰まりでは無い）
なので、【インジェクション】の4本は新調に交換する予定です（注文中）。
【スロットルボディ】のOHは別に良いですが、その中にOリング関連の部品が廃盤品があり、入手困難状態の所です。
廃盤品なったOリングは再利用しましたが、キーONの時に、ガソリンが噴き出し漏れましたｗｗ
そのOリングの規格を調べて、代用で流用パーツを入手する予定です。
尚、電装部品又は、電装部品のセンサー等は、全て交換しました。
【壊れてから、直すではなく】、事前に【壊れる前に交換】した方が神経に使わないので楽になりますｗｗ
マシンは、もう16年に経ちますが、大事に使わないといけないですね。
他にないオートバイですから・・・・
H2は検討しましたが、電装部品関連が凄く過ぎるで、思う通りに弄れないでは、(フルエキマフラー等)っと思い諦めましたｗｗ
最近の規則が厳しくなっている様で、諦めましたｗｗ
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