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▼lunch-boxさんwrote:に返信
私の車両は００マレーシアの改良ＥＣＵです
>１．アイドリング安定
私のは９００回転で安定していますが
この問題は車両個体差の影響が多いのであてにはならないかな
とりあえずテスト車両とおいらのでは安定しています
>２．ボルトオンで装着できる事
ボルトオンで装着って燃料調整しないってことかな？
それなら今のところはパワコマはずしてポン付け状態です
>３．音量は車検が通ればＯＫ
今のＲＣはバッフル取り付けの穴が開いてるらしいのでバッフル購入すれば
問題無く通ると思います
>４．ドンツキ無く開けやすい
これって個人の感覚で結構違ってくるので返答に困るんですよね
俺ってドンツキあんまり気にならない人間なんでわかんないです (^_^; ｱﾊﾊ…
今日ＡＦ計付けて走ってみたのですが２０００〜９０００ぐらいまで
アクセルを開けていると１２〜１４の間でした
３０００〜５０００の間でパーシャル気味にしてると１１台になることが有ります
燃調無くても十分走りますねただ全体的にネガの部分も有りますので
特に上の回転は燃料が不足気味ですので増量したいですねアイドリングから４０００ぐらい
間ではノーマルで問題ないですこの辺が低回転域の安定してる原因ですかね
非常に満足しました、これからパワコマ付けて全域パワー空燃費にしよう！
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