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▼１．２Ｒさんwrote:に返信
>▼まったんさんwrote:に返信
>>▼１．２Ｒさんwrote:に返信
>>私の場合は換えませんでした。スリップオンが初めてで純正の構造を把握していなかった私はフルエキのつもりで液体ガスケットを準備していましたが(笑)、純正を外してみると全く不要でガスケットもそのまま使いました。結局は純正と同じくボルト３本でがっちり固定ですし、排気漏れもないようです。 ほかの方はどうでしょうか？
>＞まったんさん、ありがとうございます。トゥルーブルーの井田さんからも、「大丈夫でしょう。」とメールを頂きました。明日届く予定です。又、寄らせていただきます。
＞こんばんは、またお邪魔します。
排気漏れは全く杞憂でした。本日、トリックスターのスリップオンを装着しました。ガスケットはそのまま使用しましたが、排気漏れは全くなくて私の心配は杞憂に終わりました。（*^_^*）
さて、１００キロくらい走ってきましたが、音質は結構迫力あって、音量は許容範囲（わたしにとって）と感じました。以前のＣＢＲに着けていたツーブラザーズレーシング（フルＥＸ）はかなりの音量でしたので、バッフル無しでも大人しく感じる位です。
まぁ、一口に言って「大満足！！(^O^")」です。というのも、ノーマルマフラーの音量ですと、排気音とスピードがシンクロしてなくて、「静かなまま、とてつもない速度」でしたので・・・でも、これはこれで凄い事だと思います。(^-^;)
それと、アイドルのあたりですが、私の場合「ノーマル（これも気になる程ではありませんでしたが。）」より、安定してます。
それにしても、この歳（来月４４才）になっても止められませんね。集合管の音と加速は！？(^-^)
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- 02/4/19(金) 22:28 -
