マフラー・燃調

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Re(2):00A1ﾏﾚのメーカー出荷時のエンジン精度について
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over0078♪ - 08/6/26(木) 12:44 -

>結局は個人の費用対効果の考え方だと思いますが
>モアパワーを求めるのであればフルバランスの他に排気量アップやカム、燃調等を行った方が良いでしょう

いえ、ﾉｰﾏﾙでも十分出来ます。

・ｸﾗﾝｽｼｬﾌﾄﾊﾞﾗﾝｻｰにてﾊﾞﾗﾝｽ取りを行なう
・ﾋﾟｽﾄﾝ＆ﾋﾟｽﾄﾝのﾋﾟﾝ＆ｺﾝﾛｯﾄﾞ等の重量ﾊﾞﾗﾝｽを行なう
・消耗部品等、交換する

これを行ないますと、ｴﾝｼﾞﾝの振動が少なくなりますし、ｴﾝｼﾞﾝが寿命の耐久性が長くなります。
また、ｴﾝｼﾞﾝのﾚｽﾎﾟﾝｽも良くなります。
ﾊﾟﾜｰは、多少変わりますが、高回転辺りがSTDより楽しく回せます。

参考に････♪