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モトGP系の低速トルク減少問題
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 黒B3  - 08/1/8(火) 17:39 -
  
ぜひ皆様のお知恵を拝借いたしたく質問いたします。
近年人気のモトGP系のサイレンサーを購入しました。
サイズは全長300ミリ、90φ、インナー50φの物です。
合わせているエキパイはテックサーフで差込径は60.5φです。

問題なのは、抜けの良さによる低速トルクの減少です。
2000〜5000がかったるく、街中の走行に非常に支障があります。
通勤で使用しているので発進困難と中低速時のアクセルが半開でのギクシャク感はとても不快です。
信号待ちでの右折発進なんかは対向車に引かれそうになります。
音もガフガフして萎えてしまいます。
その代わり5000以上は非常に快適です。
パワー感も十分だし、音も気持ちのいい響きです。
しかし、街中を流す速度ではなくなっています。

パワコマなどは未導入ですが、ソコに行き着くしかないのでしょうか?
ショットガン等使用の方々はどういう対応をされているのでしょう?

クレクレですいませんが、教えてください。
宜しくお願いいたします。
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モトGP系の低速トルク減少問題 黒B3 08/1/8(火) 17:39
┣ Re(1):モトGP系の低速トルク減少問題 ぷうすけ 08/1/14(月) 15:53
┃┗ Re(2):モトGP系の低速トルク減少問題 黒B3 08/1/15(火) 7:22
┣ Re(1):モトGP系の低速トルク減少問題 foxx 08/1/14(月) 17:27
┃┗ Re(2):モトGP系の低速トルク減少問題 黒B3 08/1/15(火) 7:26
┗ Re(1):モトGP系の低速トルク減少問題 キャリバー 08/1/14(月) 19:20
┗ Re(2):モトGP系の低速トルク減少問題 黒B3 08/1/15(火) 7:34
┗ Re(3):モトGP系の低速トルク減少問題 キャリバー 08/1/18(金) 23:02 [添付]
┗ Re(4):モトGP系の低速トルク減少問題 黒B3 08/1/19(土) 13:05

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