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▼よこやんさんwrote:に返信
>▼2000年ﾏﾚｰｼｱさんwrote:に返信
>ヨーロッパ向けも対策ECU有ります
>燃料セットの内容は関係者じゃないので解りかねますがおおむね私もその様な感じだと思っていました
>ただマフラー交換などすると後期型の方が空燃費良かったりすることもあります
>これはマフラー作成の車両が後期型か前期型だったかの違いも有るのかと思いますけどね
よこやん様
ありがとうございます。２０００年ヨーロッパにも対策ＥＣＵあるのですか〜。
情報提供として、所有しているＥＣＵ型番記載します。
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２１１１７５−１０６５（ヨーロッパ後期？）
１１２１００−０４７１
ＴＢＣＦ０２
※ＢＭＣフィルターに交換するとふけ上がり良好
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２１１７５−１０６８（マレーシア前期）
１１２１００−０５００
ＴＢＣＦ０３
※ノーマルでふけ上がり良好
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２１１７５−１０６８（マレーシア後期）
１１２１００−０５０１
ＴＢＣＦ０３
※ＢＭＣフィルターに交換するとふけ上がり良好
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推測すると、ヨーロッパ前期の型番はデンソー品番が１１２１００−０４７０ということでしょうか？
前期ＥＣＵは購入後のカスタムを考慮にいれていない気がします。後期ＥＣＵは濃いめになっているため、フィルター・マフラー交換した方が調子が良くなると思いました。サブコンできっちり補正できるなら、どちらでも問題ないのでしょうね〜。
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