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こんばんは！みなさんありがとうございます。
やはり、「全然比較にならない」という意見が出ましたね。
ＺＺＲという名前から10年後にカワサキのフラッグシップとして発売
するのですから、それくらいパワーや車体剛性など進化が凄いのでしょうね。
ホント凄く欲しくなってきました。
実は、ＺＺＲを売却して１２Ｒを購入しょうと検討していて、でもＺＺＲも限定解除してから
11年乗ってきました。
それまで２５０ＣＣのバイクを乗っていましたが、当時世界最速のバイクが
ＺＺ−Ｒ１１００というのを知らなかったのですが、当時自分は、バイク雑誌を見て
「これだ！これしかない」と思い、「限定解除してこのＺＺ−Ｒ１１００に乗るんだ！」
と限定解除し晴れて大型ライダーの仲間入りを果たし、念願のＺＺ−Ｒ１１００を購入しました。
当時まだ大型自動二輪が教習所で取得出来ない時代でかなり試験も難しかったので中型ライダーの
視線をかなり感じました。
今まで、２５０ＣＣのバイクの加速しか知らなかった自分は、初めての大型のバイクの加速に
凄く驚いたのを覚えています。
自分に限定解除するきかっけや加速やパワーや最高速の感動や優越感を与えてくれた
ＺＺーＲ１１００
そんな思い出や愛着があるＺＺＲを売却するのが、かわいそうに思えてきました。
もちろん自分もさみしいと感じるでしょう。
だから１２Ｒの購入は、決めましたがＺＺＲを売却しません。
ＺＺーＲ１１００Ｄも友人が乗っていて運転させていただいたのですが、加速が凄く
マイルドですね。
私も、Ｃタイプの荒々しい加速が好きです。
自分のＺＺＲはＣ３なので、ギア抜けも全くないですし満足しています。
また１２Ｒを購入し、初めてアクセルを開けたとき感動するでしょうね。
はやく１２Ｒ乗りたいです〜。
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