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▼ピンストさんwrote:に返信
>▼たかひろさんwrote:に返信
>>実は、もう１台 ０３のＧＳＸ−Ｒ１０００を所有しているのですが、
>>ゼロ発進及び２＊＊ｋｍ/ｈからの加速共に、１２Ｒの方が圧倒的に
>>速いようです。
>>僕がＧＳＸに乗った場合、パワーウエイトレシオは約1.77で１２Ｒ
>>との差は0.13ですが、やはりトルクの差でしょうか？
>
>ノーマル同士ですか？
>ちゃんとパワーバンドでフル加速したのであれば
>単純に馬力差が大きかったからではないでしょうか？
>俺は直線でパワーバンドだけを使って走る場合に関しては排気量差、トルクの差は
>まったく関係ないと思います。
>上記のように馬力のあたりはずれはこのクラスでは非常に大きいです。
>それだけでなく温度湿度で実馬力は２０馬力くらいはかるく落ちるので
>１４０馬力以下のＧＳＸもいるでしょうし１７５以上の１２Ｒもいるので
>他人の実測値では参考程度にしかなりません。
>興味があれば是非同日にダイノ掛けしてみてください。
>それ以前にパワーウエイトレシオが示すものは運動性であって＝加速力ではないんですけどね
わたしもｒ１０００乗ってますが、相手がｖｍｘ１２００でも抜くのにかなり苦戦しました、
パワーバンド外すときついです、以前乗ってたＲＺ３５０思い出しました（７５０キラーと言われてた）
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