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さかな  - 05/2/14(月) 0:33 -

▼非会員サワさんwrote:に返信 自分もノーマルとはいえ155psでちょっとショックを受けたくちのですが、でも実際ピークの数字は気にする事無いようですよ。お店によってもわりと変わるみたいですし。天候などでも変わりますからね。でも気になってしまうのは世の常人の常。174psと書いてあったらそれに近い数字は出てほしいですよね。 ところで自分はパワーチェックする時に先輩方のいくつかのいいつけを守って挑みましたよ。 ・チェーンはちゃんと掃除して注油 ・測る前には出来るだけエンジンをぶん回して走り周りカーボンを飛ばす ・タイヤの空気圧は2.5位まで落とす ・エンジンが熱い内に測る 以上です。 しかし、その非会員サワさんのグラフちょっと見てみたいです。デビルのスリップオンでパワーカーブ＆トルクカーブがノーマルに比べてどう変わるのか。もしよければグラフの画像をUPしていただけるとありがたいです。m(_ _)m おいらのグラフデータはインプレッションのコーナーのKawasaki ZX-12R B3(2004)のスレッドに添付してありますので見てやってください。

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パワーチェックで？？？ 非会員サワ 05/2/13(日) 11:43

Re(1):パワーチェックで？？？ よこやん 05/2/13(日) 15:07

Re(1):パワーチェックで？？？ さかな 05/2/14(月) 0:33

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Re(1):パワーチェックで？？？ トモズカ 05/3/17(木) 23:30

Re(1):パワーチェックで？？？ 居酒屋 05/3/22(火) 11:30

Re(1):パワーチェックで？？？ 不ー眠 05/3/25(金) 20:32

Re(1):パワーチェックで？？？ toyo 05/3/26(土) 8:05

Re(2):パワーチェックで？？？ 不ー眠 05/3/26(土) 20:54

Re(1):パワーチェックで？？？ 非会員サワ 05/3/29(火) 19:19

Re(2):パワーチェックで？？？ 2000年ﾏﾚｰｼｱ 05/3/29(火) 22:11

Re(1):パワーチェックで？？？ 居酒屋 05/3/31(木) 11:45

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