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Re(1):初期型12Rについて
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 霧虎  - 06/11/26(日) 12:32 -
  
▼深瀬直人さんwrote:に返信
>最近、初期型12R(筒型ダクト)を全く見かけなくなりましたが、(後期型はよくみます)乗り換えてしまっているの
>でしょうか?乗りにくいのか、故障が多いのか?具体的に初期型12Rは、どんなバイクだったのか、何方か教えてくだ
>さい。

Impressionに2000年型オーナーのコメントが載っておりますので参考になるかと。
発売されて6年の歳月で、乗り換えた人、壊した人、故障が多くて嫌になった人、それぞれな
人生を歩んでいるとおもいますよ(^^;)
もちろん、乗り続けている人達(B型もふくみます)がこのWebを盛り上げています(^^)

どんなバイクだったかを簡単に紹介すると、
・足つき性が悪い(立ちゴケ率ナンバーワンだとおもうなぁ)
・燃費が悪い(高回転を常に維持するライダーのみ)
・マイナー故障が多い
・フロントブレーキは飾りですよ(霧虎の感想)
・シャーシが頑丈すぎてシナリがないゆえに、コーナリングが苦労するかも?
がマイナス要因
プラス要因としては、
・350キロメーター
・178PS(ラムエア時180PSを越えるとか)
・リヤタイヤの迫力(200)
・シャーシが頑丈すぎて高速走行の安定ピカイチ

ですかね。
2000年のあの顔(フロントマスク)は購入時、大嫌いでしたが今となれば味があってカッコイイとおもうほど・・・・あばたにえくぼですね(爆)

引用なし
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初期型12Rについて 深瀬直人 06/11/25(土) 22:59
┣ Re(1):初期型12Rについて 霧虎 06/11/26(日) 12:32
┃┗ Re(2):初期型12Rについて 6年間も非会員・・00緑 06/11/26(日) 22:56
┣ Re(1):初期型12Rについて 非会員 00MA 06/11/27(月) 0:09
┣ Re(1):初期型12Rについて 非会員 06/11/28(火) 17:24
┗ Re(1):初期型12Rについて 銀狼ヒデ 07/2/8(木) 5:18

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