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holy  - 02/4/26(金) 14:41 -

▼ピンストさんwrote:に返信 ピンストさん返信ありがとうございます。 うーんあれはブロックではなく、ヘッドだったのかもしれませんね…（情けない話本当によく 分からなくて…） さらに詳しい状況としては、エンジンは下ろされて、ピストン全部丸見え状態でした。 カム、カムシャフトも全部バラバラで見ましたが、傷一つ無い状態でした。 ピストン（もちろんサイドの部分が）も全部綺麗にピカピカでした。シリンダーの中も。 と、ここまではいいとして…その後大丈夫なのかという問題になるわけなのですが… 一応、この後何かすぐに問題がでた場合は、即修理という条件で１２Ｒを引き取りました。 現在４０００回転ぐらいまでにして、７０キロほど走ったのですが問題は何も出ていません。 大丈夫でしょうかね… ピンストさんの返信も読ませてもらって考えると大丈夫だと思うので、信用して乗っていきます。 しかし、大変な事件でした。リヤタイヤもオイルでズルズルでしたから、あのままカーブだったら… 整備に関わる人には簡単なオイル交換かもしれませんが、重大な事故にもつながるので 気を緩めないで欲しいですね。

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バラしたエンジン holy 02/4/25(木) 2:04

Re(1):バラしたエンジン ピンスト 02/4/25(木) 9:16

Re(2):バラしたエンジン holy 02/4/25(木) 21:58

Re(3):バラしたエンジン ピンスト 02/4/26(金) 0:18

Re(4):バラしたエンジン holy 02/4/26(金) 14:41

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