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Re(1):エンジンチューニングについて
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まんたろう - 02/7/2(火) 0:50 -

▼ＱＵＩＣＫさんwrote:に返信
私の場合、1270cc仕様にてパワコマセッティングを行い、ノーマル比約30馬upでした（ベースは00マレーシア）。
ちなみに30000キロ時点（社外マフラー付き）でボアアップしましたが、その前後では約20馬upってとこです。
なお上記数値はバルブタイミング、点火時期共に見直した結果得られたものなので、排気量アップのみの
結果ではないことを記しておきます。

作業期間については、パーツが揃った時点から約2ヶ月で一旦納車、その後慣らしは3000キロを指示されまして、
慣らし終了後は再入院→セッティング1ヶ月（バルタイ調整が結構手間！）といった感じでした。
一つ一つの作業を考えてみれば、不当に納期が長いとは思いませんが・・・

セル回るかという点については、私のも約13:1ですが全く問題ありません。
それより心配なのはヘッドガスケットの耐久性ですね。全開全負荷にどれくらい耐えるのかは、今のところ？？です。
私のはボア2.4mmアップですが、さらに大きなピストンを使われるとのことなので、尚のこと注意を要すると思います。

以上、ご参考までに。


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エンジンチューニングについて ＱＵＩＣＫ 02/7/1(月) 0:12

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