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Re(2):00’マレーシアとオーストラリアの相違点 ←back ↑menu ↑top forward→

haruchin  - 01/7/12(木) 12:35 -

>それと、これは、カワサキさんに聞きましたが、ECU等を変えているのは、オーストラリアの気候の問題だと言っていました。オーストラリアは比較的　乾燥している気候のため、アフターファイヤーを発生しにくくしているとの事です。 ００’オーストラリア仕様に乗ってますharuchinともうします。 ようやく何故コンロッドが違うのか解りました。 アフターファイアーを発生しにくくしているということは、コンロッドはマレーシア仕様よりも 短いということですね。 マレーシア仕様は、オーストラリア仕様よりもコンロッドが長く高圧縮になっているので パワーが出てるんですね。（違うかな？） 後は、フレームが何故違うのか？これだけは解らないな。 なんにしても、どの仕様でも乗っててわくわくするバイクですよね１２Ｒは！(^.^)	引用なし パスワード
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00’マレーシアとオーストラリアの相違点 ハンサム12Ｒ 01/6/30(土) 0:26

Re(1):00’マレーシアとオーストラリアの相違点 おーすと太郎 01/6/30(土) 10:41

Re(1):00’マレーシアとオーストラリアの相違点 おーすと太郎 01/6/30(土) 10:47

Re(2):00’マレーシアとオーストラリアの相違点 ハンサム12Ｒ 01/7/4(水) 22:41

Re(2):00’マレーシアとオーストラリアの相違点 haruchin 01/7/12(木) 12:35

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