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霧虎っす。
トラブル・報告解決掲示板からの移動っす。
有益な会話レスだけ載せました（笑）←自分のレスは載せてないってことやね（爆）
ということで、こちらにレスつけてください＞ＡＬＬ
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自営業＞
わたしはもうすこしで12Rのオーナになりますさんざんなやんであえて00をかいましたでもみんなのかいわをみているとなんだか00しっぱいしたかなとおもいはじめてます00と01のわかるひとちがいをおしえてください
サイボーグ０１０＞
そりゃあ機能的に見れば０１の方が様々な面で改善が入っているわけなので０１の方がいいのではないでしょうか？
改善点は過去にもいろいろ出ているのでそちらを見てください。
でも、３５０ｋｍスケールのメーターとかフルパワーとか０１ではどうしようもない部分に惹かれるのであれば
００の方がいいといえるでしょう。
私なんぞは出せもしないのにスピードメーターを眺められるという自己満足の一点で００を購入しましたが・・・。
タクロー＞
どうもです００モデルのタクローと申します
０１モデルを試乗する機会がありまして、その時の印象は「扱いやすさ」が際立っていたように思います。
しかし、知人の使用している００モデル（パワコマ補正済み）はマフラーを変更しても同等以上の扱いやすさ（下のトルクが厚い）を実現しておりますので、その点について（パワコマを扱いきれば）問題ないと思います。
それよりも上記の方と同じように、事実上の発禁？である「350kmメーター」とかｶﾜｻｷの初期型という危ないけれど暴力的（笑）という点が個人的に００モデルをお奨めする所以です。
さらに・・・０１モデルの他社製モデルは３００で車速が伸びなくなりましたよ（サーキットでの話ですど・・・）
現実的な実用域では到底意味のない数字ですが、「出る」のと「出ない」であれば出たほうが・・・と思っております。
「え〜こ のバイクそんなにスピード出るの〜？」と聞かれて気分は悪くないですよね（笑）
それでは、サーキット等で３００kmオーバーの世界をご自身で体験される事を期待しておりますので、そのときはレスをお願いいたします。
１２Ｒ命＞
01を３月に購入して、6000km走行しました。サイレンサーをベガのスリップオンのバッフルなしに変更してますが、アイドリングも安定しており、ドンツキも全くありません。00モデルの噂を聞いていたので、ちょと拍子抜けなほど乗りやすいです。前に乗っていた、隼よりも素直で乗りやすいと思います。ただ問題は、オイル漏れで悩まされています。
2回ほど修理しましたが、まだ少し漏れています。近じか再度、修理予定！まあカワサキだから仕方ないか！？でも、最高に気にいってます。（ちなみに、スピードメータは00の付けてます）
旋風＞
直線よし、峠もよしの総合性能抜群の１２Ｒとはいえ、
やはり一番の目玉は、天井知らずの加速とスピードです。
覚悟さえ決めれば、オーバー３００はごく身近な領域。
なのに、３００で頭打ちじゃあ、きっと淋しいと思いますよ。
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