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▼トモズカさんwrote:に返信
貴重な体験者のご意見ありがとうございます。
GMD、現在では計測だけなら１万円なんですね。
出始めの頃、神戸のあるお店では３万円以上だったもので・・・。
私は概ね、前後タイヤの中心の軸線上を中心としてフロントフォークや、
その他の部品が平行に設置されているなら真直ぐに走る（これ大事！）もんだと
思ってる程度ですので、どれ程歪めば蛇行するもんだとかはさっぱり分かりませんが、
なんだかGMDの計測だけは、オカルトチックな雰囲気がして未だ馴染めません。
大クラッシュしたのならいざ知らず、立ち倒けした程度でもフレームが歪むって
先のお店の営業マンが言っていたのを聞いて以来、半信半疑に成っているようです。
計測が反射プリズム（１素子）のものなら、その測定は必ず気泡管に頼らなくてはならず
その取扱と測定には非常に熟練を要します。(測定者には温度補正や、プリズムのオフセットの知識も必要)
私の暴力的な車体チェック（250km以上で癖なく直進して、素直に曲がり、キッチリブレーキが効けばOK！）
とは違う、非常に科学的な車体診断システム【GMD】ますます知りたく成ってきました。
専門店にお伺いして聞くのが手っ取り早いんでしょうが、ココは200over'sのBIKE百科事典Q&Aですので
知識は皆で共有しましょう。
是非とも勉強に成りますので、専門家の方のご意見お待ちしておりますm(_"_)m。
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