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▼たかひろさんwrote:に返信
http://www.khi.ne.jp/zx-12/cgi/pinfo/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=392;id=other
昔こういうツリーを立てて質問したことがありました。
車検記載重量はどーもガソリン入り重量みたいです。
俺のＢ型車検証は250キロでした。
００の車検証は２４０と書いてあるようですがバイカーズステーションの実測では
２車ぴったり２５５キロと同じだったのでこれもあてにならないようです。
俺はバイカーズステーションの実測値を毎月チェックしているのですが
１２Ｒは特に突出して乾燥値とのギャップがあります。
各社基準が違うのはいいのですが、カワ車のなかでも１２Ｒが特に差があるのは何故か？？
カワだけでなくＣＢＲＲＲシリーズのなかでも年式によりかなりスペックとの差があるもの
もあり、物凄くあてになりません。
最近の他社でいうとＫ，Ｓ、Ｈ、Ｙの順で「ギャップ」が大きいです。
ｓｓ系は表記ほどの差がなくぴったり３車同じで205キロくらい。
１２Ｒは255キロくらい。ガスなしで２４０、つまりガソリン以外の液体が３０リットルほど
あるということになります。フォークとエンジンオイルで4.6Ｌ冷却液が３．６Ｌ
あとの２２リットルもの液体がリアサスとバッテリー内部にあるであろう四次元ポケットに
はいっていると思われます。
他車に例えるとＸＪＲ１３００、カタナ１１００やＣＢ１３００とだいたい同じくらいで
ＺＺＲ１１００より１０キロ軽いですがマフラー交換同志で比較すると
１２Ｒが一番重くなるでしょう。
つまり１２Ｒの本当の「乾燥重量ｗ」は２３０キロくらいなのでしょう。
ライダーなし実質スペックは １２Ｒ 255/165＝1.54
GSXR 205/150＝1.32
でお話にならないのはまあいいとして
実質パワーウエイトレシオをＧＳＸＲや０４Ｒ１の予想スペックと比較してみると
（ライダー７０キロの場合）
03ＧＳＸ 205+ 70＝275/150 ＝1.83
04Ｒ１ 205？+70＝275/158？＝1.74
１２Ｒ 255+ 70＝325/165 ＝1.96
たかひろさん60キロとして 1.90なので
Ｒ１に100キロの人が乗るといっしょくらいになります。
というわけで今回の各社の04の発表スペック合戦も絵に描いた餅でしかないし
馬力に至っては上下で２０馬力近い差があるのでもっとあてになりません。
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