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▼あぷさんwrote:に返信
>まだどちらを買うか迷ってますが12Ｒを買うなら
>何年式でどこ産が良いですか？
>00式は扱いにくいけど早いてきくし02は扱いやすくなったと聞きました。
>やっぱ02以降のがのりやすいですか？また00に比べると遅くなってるんですか？
>あとマレーシア産とかヨーロッパとかあるけど大きな違いはあるのですか？
>あといろいろ見ているとはずれのエンジンとかがあったりとかいてあるけど多いのですか？
とりあえず新車購入の前提で考えれば
マシンとしての完成度なら2003年式
体感速度なら2000年式
経済的には2001年式
経済性と完成度のバランス2002年式
それからマレーシア、ヨーロッパの違いは、触媒無しか有りかに置き換えて考えて見ましょう。確かに最高出力3馬力の違いはありますが、実態はもっと差があるのでは？仮に両車とも後輪出力が同じ165馬力10000回転だったとしても、馬力が落ち込む11000回転では触媒のないマレーシアの方が5〜10馬力位高いのでは？具体的には、スポーツマフラーに替えたときの体感的な差が有ると思います。触媒が無いため排気抵抗が少ないことと、NOxを気にする必要が無いためぎりぎりまで燃料が薄く絞れている(高出力、高レスポンス)ことが差になっているのではないでしょうか。ということは、触媒のないスポーツマフラーのポン付けでもマレーシアが高回転では有利？かな？まあ、サブコンで燃料調整を行えば差はなくなるでしょうが。すいません、実際乗り比べたわけではないので、単なる素人理屈をこねさせていただきました。
当たり外れについては、実際に年間10台位12Rを販売しているショップの話では、2000年式はクラッチトラブルが多かったそうです。しかし、2001年式以降は、これといったトラブルは無いそうです。12Rは、このクラスでも群を抜いたハイチューニングエンジンなので当たり外れの確率は多いかも知れません。そのため、慣らしは特に注意が必要であることは周知のとおりです。
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