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ＱＵＩＣＫ  - 02/7/3(水) 22:53 -

▼よこやんさんwrote:に返信 >これってドラッグ用で極端な話１キロぐらい走ったら >エンジンばらす必要が有ったと思ったけど、ま！何時も全開できないからもうチョイもつのかな？ > >聞いた話ですが１２Ｒのエンジンは常用だと２００＋α馬力ぐらいが計算限界らしいです 　えっ、いっ１キロでオーバーホールですか？　それは難儀です。 ドラッグやサーキット走行をするつもりは無いのですが、けっこう走るほうですので、 せめて２万キロはもって欲しいです。やはり今回のチューニングが耐久性を考えると ちょうどいいぐらいですかね。 　 　最近、ターボを付けて３００〜３５０馬力のマシンがあると聞きましたが、やはり 耐久性は無いんでしょうねえ、こんなパワーだと、路面がドライでもジャジャ馬で、 まともに走れないでしょうし、ウエットじゃ走れたもんじゃないですね。（笑） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＱＵＩＣＫ

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エンジンチューニングについて ＱＵＩＣＫ 02/7/1(月) 0:12

Re(1):エンジンチューニングについて ピンスト 02/7/1(月) 2:19

Re(2):エンジンチューニングについて ＱＵＩＣＫ 02/7/2(火) 22:31

Re(3):エンジンチューニングについて よこやん 02/7/2(火) 22:39

Re(4):エンジンチューニングについて ＱＵＩＣＫ 02/7/3(水) 22:53

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Re(5):エンジンチューニングについて よこやん 02/7/3(水) 23:22

Re(1):エンジンチューニングについて ラオウ 02/7/1(月) 17:37

Re(2):エンジンチューニングについて ＱＵＩＣＫ 02/7/2(火) 22:43

Re(1):エンジンチューニングについて まんたろう 02/7/2(火) 0:50

Re(2):エンジンチューニングについて 風天 02/7/2(火) 22:29

Re(3):エンジンチューニングについて まんたろう 02/7/2(火) 22:58

Re(2):エンジンチューニングについて ＱＵＩＣＫ 02/7/2(火) 23:30

Re(3):エンジンチューニングについて まんたろう 02/7/2(火) 23:53

Re(4):エンジンチューニングについて よこやん 02/7/3(水) 8:09

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