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▼土竜さんwrote:に返信
Oooh!こんな返事を待ってました ありがとうございます
正直なところ、今日黒の隼見て、ちょっと心を奪われ、ZX-12Rの装備をみても、ほんのちょっと不満が・・心をよぎっていたところでした
あと、町乗りでの慣らしでは気にならなかったのですが、有料道路とか高速を走ると、やっぱりアクセル重いなて感じました。
ああ、ヨカッタ、ZX-12Rにして！
>▼Ｍ・daxさんwrote:に返信
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>００ですが、率直に言って、馴らし中は思いましたよ、「こんな欠陥車買わなきゃ良かった。」と。
>なにしろFIのドンツキは激しくて、特に５，０００回転前後はガクンガクン状態、アクセルは重い、右ハンドルの振動が強くて手がしびれる、ミラーはブレるわで、後悔の毎日でした。
>ところがです、３，２００ｋｍの馴らし期間が過ぎ走行４，０００ｋｍの頃、ふと気がつきました。そんな嫌な現象をすっかり忘れて１２Rのトリコになっている自分に。
>実際、初期のネガな現象はすっかり影を潜めていたのです(アクセルの重さは別にして）。
>まさに１２Rは、２００マイルの調教期間が本当に必要な車だったのです。
>ミラーのブレはお笑いですよ。ふわわ以下の速度ではブレますが、そこを超えると焦点ピタリ。１２Rの狙いがどの次元にあるか、あまりにも明快に現れていますよね。
>
>ところで本題です。加速の話でしたね。
>馴らしが１００マイルを過ぎた最終段階に入れば、化け物の正体が少しは見えてくると思います。
>但しラム圧は、馴らし速度では出現しないでしょう。
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>馴らしをキチンとやりさえすれば、超あわわの世界を現実に、しかも日常的に見せてくれるのが００型１２Rです。
>しかし、覚悟が必要かも・・・。
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