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▼あおやぎ金属さんwrote:に返信
> 私は以前、'90FJ1200や'95V-max乗っていましたが、98年にV-maxを手放してから、現在までリッターバイクに乗っていません。あの当時、FJの加速は、まだまだトップクラスだったので、とにかく凄まじい加速だった事を今でも覚えています。（V-maxは、人が言うほどすごいとは思わなかった）でも時は流れ、私は浦島太郎になっている!？･･･と思う｡
> 12Rのオーナーの皆さん、12Rの加速っていったいどんなん？私は、12R購入を真剣に考えています。
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どうもです。
自分もFJに乗ってました。８８のFJ１２００に７年でZZR1100Dに６年乗って、昨年から１２Rに乗り継いでます。
FJは早かったですよね（今では過去ですが）パワーチェックもかけましたが、下からトルクもりもりで非常に乗りやすかったです。２６０ぐらいまで加速したかな。でも、ZZRはもっと速かったです。ただ、FJに比べて、下のトルクは落ちて、下からのどこでもフル加速はFJの方がありましたね。まあ、FJのフラットトルクに比べ、少々トルクの谷がターボ的で面白さはありましたね。
で、１２Rに昨年から乗ってるんですが、まあ、加速がすごいと言う表現より、一言で’’ワープ’’って感じですね。K-factoryのマフラーのせいと思うのですが、６０００からの加速は、今まで味わったことが無いくらいですよ。下が抜けているしょうですけど。２速までは、フロントを抑えていてもフロントアップします。
FJやZZRでは、そこまでなりませんでした。
車重も、軽いですね。FJと比べたら、７５０ぐらいです。ただ、車重とキャスター、ホイールベースで、安定性は落ちます。ツーリングより、山や、ハイウェイって感じですかね。でも、速いです。
ツーリングや、楽さであれば、ZZR１２００と思います。
でも、このパワーは、所有する価値はあると思います。この間パワーチェックしたのですが、後輪出力で１７５PSでした。FJで１３０、ZZRで１３５です。FJの時代で１７５PSのバイクを所有出来るなんて、夢にも思いませんでしたからね。
FJに比べて、ツーリングもそこそここなし、軽いし、パワーは市販車一番だし、いいとおもいますよ。
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