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ビリケンさんはじめまして！
▼ビリケンさんwrote:に返信
>00型の12Rなんですけど、去年高山病で話題になりましたよね？
>確か「富士五合目」辺りになると、アイドリングが低下するとかで・・・
>
>で、近く「富士山スカイライン」でもツーリングと考えてるんですが、
>この辺りも高山病区域なんですかね？（標高1400前後）
マイ１２Ｒ（ドノーマル）は１０００番台の初期モデルですので、後期モデルとは性格が異なるかもしれませんが、
1000ｍくらいでアイドリングは変化します。
上りは1500ｍくらいで一回アイドル調整（タンクの右側のスクリュー）し、エンジンが止まらないように
してます。
下りは1000ｍくらいでアイドリングが上昇してくるので、下げております。
>
>対策も常にアイドリングと睨めっこしながら走る様なんでしょうか？
>まさかいきなりスコンとストールしちゃうとか？
走っている限りは大丈夫だと思いますよ。
ただ、私のマシンの場合は高地になるほど、スロットルに対する反応が非常に変化し（いわゆるドンツキ？）、
常に身構えていないと恐い思いをします。コーナーは勿論、シフトアップの時にもググッカッ！
ってなります（笑）。
>楽しいはずのツーリングも、高山病で神経使う様ではどうしようか
>考えてるんですが・・・
Ｒ１やGSX−Rと張り合わなければ、スポーツツーリングは普通に充分楽しめますよ！
絶対に大丈夫です！！
>（富士の眺めは最高だろうなぁ〜？行ってみたいよなぁ〜）
是非行って、ビリケンさんの五感で試してみてください。
私は毎週早朝の信州ビーナスラインで1500〜2000ｍワインディングを楽しんでますが、
それなりに、すっごく気持ち良く楽しんでますよ（笑）！
参考になったかどうか・・・？
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