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▼コーギー（入会申請中）さんwrote:に返信
まあ、ガルファーのディスクは確か純正ディスクより0.5〜１mmは厚いので
パッドの上部同士が干渉するとは考えられませんが、ディスクの側面(外周)が
削れても熱が篭るしカッコ悪いですからね。
もう一つ蛇足なんですが、あそこまで親切に作りこんだＨＰですので
最後の項目を補足しては如何でしょうか？
パッドを留めるパッドピンの割りピンが結構脱落しやすいので、
脱落防止ステンレス板の固定ボルトを使ってワイヤーロックをしては如何でしょうか？
もちろん割りピンの先端部分でワイヤーロックしていても問題は無いでしょうが。
悪戯の防止にも作用します。
ゴールデンパッドは使用した事が無いのですが、次回購入するのなら
メタリカが良かったですよ！（制動力はもちろん、タッチ・価格・耐久性・冷たい雨天）
私は以前ジクー(タイプＣ)の信者でしたが、関東の霧虎さんに勧められ購入したところ
そのフィーリングに感心した事が有ります。
ジクー(タイプＣ）は、冷たい雨天時の運転では制動がワンテンポ遅れて効きますので
何度か怖い思いをした事があります。（一般品ではその傾向はあまり無いようですが）
200マイル近い制動でも最初はガツンと効くのですが、その先は滑っている様な感さえ受けました。
（メーカーによると絶対性動力はﾀｲﾌﾟCの方が有るのだが(性能曲線グラフに例えるとその曲線が緩やか)、
一般品は最初の制動力がＣより低く一定勾配(性能曲線)で立ち上がるので奥でも効くように感じるとの事でした。）
良かったですよメタリカ！（握った分だけ効く効き味！こいつもジーッと泣きます！）
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