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のゆ  - 06/7/9(日) 12:54 -

over0078様、有難う御座います。 やっぱり納得がいきません。皆さんのいうことは、私もいままでそう思っていました。 いろいろ、内圧コントローラの内容、ネットを渡っていてもしかしてと？ 内圧コントローラの構造は簡単なものであり、機能も若干疑わしいと思っていましたが、エンジンブレーキのかかりが弱くなるとうたっていますし、インプレッションでも弱くなると。 ここが引っかかています。 それと下記のネットの動画部分の風船がふくらもところも http://blogs.dion.ne.jp/harabow/archives/cat_170543.html （ちょっと重たいみたいで、なかなかきりかわりませんが。） こんなに出るものなのかと思いました。 エンジンの回転、脈動、ブロバイガスの排出等、どう排出されているいるのかと、これをうまく排出してケース内圧が一定にたもたれれば、抵抗も一定になるのではないかと？ であればアイドリングにも影響（脈動が）があるのではないかと思うようになりました。 今ZX-12R放置状態になっていますので、他車種に導入後、よければ導入しようかと思っています。

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アイドリング安定？ のゆ 06/7/8(土) 0:54

Re(1):アイドリング安定？ kawanoki 06/7/8(土) 18:43

Re(2):アイドリング安定？ のゆ 06/7/9(日) 4:11

Re(3):アイドリング安定？ over0078♪ 06/7/9(日) 11:18

Re(4):アイドリング安定？ のゆ 06/7/9(日) 12:54

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Re(5):アイドリング安定？ 通りすがり 06/7/9(日) 18:00

Re(5):アイドリング安定？ 紅羽 06/7/9(日) 20:31

Re(1):アイドリング安定？ 不ー眠 06/7/10(月) 20:13

Re(2):アイドリング安定？ のゆ 06/7/11(火) 4:01

Re(3):アイドリング安定？ のゆ 06/7/13(木) 12:01

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