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>はい、そのとおりで、エンジンは、回転数によって、燃料消費率が違いますよね。
>燃料消費率が、最小の回転数で、６速にしたとき、１番燃費がよくなるはずです。
>燃費向上のポイントは、燃料消費率が少ない回転数をキープすることでしょうか？
う〜んこれも微妙に違うなぁ・・・
空気抵抗や、ミッション、チェーンなどの抵抗が一切無い状態ならそうでしょうが
実際には多くの抵抗があり、それが速度によって変わってくるため
選択しているギアによってもっとも燃費のよい回転数は変わってきてしまいます。
また、加速の際に無理な高ギアに入っていると燃費は悪くなります。
なので、私は燃費については
無理なく加速できて、無理なく走れる一番高いギアで走ると燃費がよくなることが多い。
と思っています。当然加減速はコップの水をこぼさないように(冗談)ゆっくりがいいです。
わたしはこれで00マレーシアにスーパーコンバットで
東京＞千葉の片道65kmを週に3日ほど走り、２往復で１６〜１７Ｌ給油します。
大体15km/l強ぐらいです。高速を使っても、下道で走ってもそんなに変わらないですし
速度を出せるところではそれなりに速度出して走ってます。
でも、加速するためにギア落とす大型って情けないといわれました(涙
だって、まだ250ccの癖が抜けてないんだもん。250ccのときは2速おとしも多かったんだからましになったほうさ。
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