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ブレーキ、コーナリング・・・加重 ←back ↑menu ↑top forward→

てっちゃん  - 03/8/1(金) 1:09 -

みなさん、こんばんは。 　私はブレーキ→バンク→コーナリングにかけての一連の動作がイマイチつかめてないんですが、 コーナリング中のタイヤのグリップを稼ぐにはブレーキのリリースのタイミングや着座位置、 スロットルの操作などどのようなイメージでやると効果的と思われますか？ それともタイヤに頼るしかないのでしょうか？ 　ちなみに００’モデルでＯＥＭタイヤ（古過ぎ？ですね）履いてますが、 確かにグリップ感無いんですけど（先日伊豆スカでハイサイド？前後共滑ってて１２Ｒが暴れ馬に・・・・ とりあえず奇跡的にコケませんでした。さすが１２Ｒ）、ハイグリップ履いたとしても 意図的にグリップさせられるならそれに越したことはないと思って質問した次第です。 　コーナリング中の着座位置は前寄りが多いです。 　イメージで結構ですので、みなさんのご意見をよろしくお願いいたします。	引用なし パスワード
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ブレーキ、コーナリング・・・加重 てっちゃん 03/8/1(金) 1:09

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Re(1):ブレーキ、コーナリング・・・加重 よこやん 03/8/1(金) 8:50

Re(2):ブレーキ、コーナリング・・・加重 てっちゃん 03/8/1(金) 23:24

Re(3):ブレーキ、コーナリング・・・加重 よこやん 03/8/2(土) 8:01

Re(4):ブレーキ、コーナリング・・・加重 てっちゃん 03/8/2(土) 23:56

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