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▼GINZAMEさんwrote:に返信
皆様 こんばんわ 先日１月５日 鈴鹿サーキット東コース練習走行に入って来ました
私の個人的な 感想です。皆様の参考には ならないと思いますが
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>そこで、新たなる質問です。
>・ZX-12Rで(一般SS等の例は今回は除きます)ロングストレートエンドで減速し
>現行SSに抜かれないように(ｽﾄﾚｰﾄｴﾝﾄﾞ＞第1コーナー〜第2コーナー等を、)走るには
>＊想定：最終コーナーで抜かれたSSをｽﾄﾚｰﾄの加速勝負で抜き去った後･･
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>1.SSよりもかなり早目に制動に入り、ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂと同じｸﾘｯﾋﾟﾝｸﾞが取れる様に･･･
私は、これです。ストレートエンドで270〜300でますと、SSより４０kgほど重たい12Rでは
ブレーキングが間に合いません。50ｍ以上手前かも知れません。（本当は、怖いんですが）
この間SS数台に抜かれますが２コーナーから３コーナーの短い直線で１２Rの加速で追いつき追い越せる時も
ありました。
>2.SS達と同じ様に制動を始め、少々大外にもって行かれながらも･･･
生まれて２回目の走行のとき１コーナーから２コーナーで付いて行きましたが、目の前で転倒車２台あり
避けるためグラベルで転倒してしまいそれからは 止めました。
当日は、気温も低く、路面温度 4℃〜8℃位タイヤ温度走行直後37度でした。（タイヤ空気圧1.9）時折雪もちらつきながら 5周は、タイヤ暖める為に使い 残り14周初乗り楽しんできました
速い方多く、1コーナーで抜かされながらも３コーナーで追いつ気持ちでS字から東の最終コーナーまで
視界に入っていればストレートで追いつく感じでした。（タイムは1分１秒台でした）
私は12R昨年2月末より乗り始め サーキットも昨年４月からです。
初走行＝初レースで練習なし ヒマと金が無いので日曜日しか走行出来無いためでした。
12Rの長所である、加速を武器に楽しんでます。
※レースは、鈴鹿のFUN＆RUNのタイムアタックです。
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