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▼シュンチャンさんwrote:に返信
■■何故？１２Rか
私の場合答えは簡単でした。レスポンスの良い高回転型エンジンと
そのフレームに興味を持ったからだです。
隼も候補に入れていましたが、ロングストロークのトルク型エンジンよりショートストロークの
高回転型エンジンに、よりカスタムを感じたからです。
一昨年、嬉しいことに隼と１２Rを乗り比べる機会がありましてた。
それまでは、隼をカスタムの素材に使う積もりだったのが、１２Rのポジションが何故か私の体に合うではないか！
■■スコンッ！と下がる
まったくのノーマルだったが、エンジンのレスポンスには正直驚いた。
ショートストロークらしく、吹かした後の回転の下がり方が早い！
動弁系の軽量化や回転マスの集中するピストン・コンロッドを含む
フライホイール・クランクシャフトの軽量バランス取りのためか？
不安がない訳でもないが・・・
実馬力と公証馬力に可なり差があるようだ。
いずれにしてもリッター当り１００ｐｓを遙かに超えているだけに耐久性が気になるのも
事実ですが。
シュンチャンさん、１２Ｒにしろ隼にしろ、「世界最速」のバイクです。
この手の乗り物に低速でんでんは無しですよ！
少々、辛口なコメントになりました（ご免なさい
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- 06/2/19(日) 23:54 -
